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福特汽车背景权威发布_福特(2024年11月精准访谈)

内容来源：德赛环球网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

福特汽车背景

【美媒：美企应汲取中国电动车成功经验】文章称，过去一年里，美国电动汽车行业一直在后撤。通用汽车和福特汽车公司缩减了扩张计划，并在电动汽车需求疲软的背景下实施裁员。分析人士预计特斯拉公司2024财年的净利润将大幅下滑。就连苹果公司也放弃了其耗时10年斥巨资研发突破性电动汽车的秘密计划。但在太平洋的另一边，情况却截然不同。在中国，新能源汽车大约占10月汽车总销量的49.8%。就连来自贸易伙伴的关税威胁也很难影响中国汽车制造商的全球雄心。更重要的是，手机制造商几乎在一夜之间就成了汽车行业的主要参与者。这使得苹果公司电动汽车研发计划的失败成为过去十几年来美国产业战略失败的一个缩影。美媒：美企应汲取中国电动车成功经验

1️⃣ 财联社11月27日讯，美东时间本周一，美国候任总统特朗普在其个人社交平台上发表了一则颇具威胁性的声明，宣称其正考虑对所有源自墨西哥与加拿大的进口商品实施一项全面的关税政策，税率高达25%。尤为引人注目的是，此政策将覆盖诸如汽车这类大宗贸易商品，这无疑在全球范围内引发了广泛的关注与讨论。 2️⃣ 此消息一经披露，立即对美国汽车制造业造成了深远的影响，多家行业巨头的股价应声而落。具体而言，通用汽车公司周二股价遭遇了8.99%的剧烈下滑，Stellantis公司的股价则收跌5.68%，而福特汽车公司也未能幸免，其股价收跌2.63%。这些公司的股价大幅波动，主要归因于它们大量依赖墨西哥作为汽车生产基地，并将成品汽车销往美国市场。特朗普的关税政策一旦实施，将对这些企业的供应链及利润空间构成严峻挑战。 3️⃣ 深入分析显示，美国多家汽车巨头之所以选择在墨西哥设立生产基地，主要是出于成本效益的考量。据墨西哥汽车行业协会最新数据显示，今年前六个月，墨西哥境内的十大汽车制造商共生产了约140万辆汽车，其中高达90%的成品被销往美国市场。在这一背景下，通用汽车、福特汽车及Stellantis作为在墨西哥投资最多的美国车企，其股价在周二遭受的冲击尤为显著，凸显了全球贸易政策变动对跨国企业运营策略的深刻影响。 #美国汽车巨头股价暴跌#

全球汽车品牌总部位置一览 𐟚— 探索世界各大汽车品牌的总部所在地，感受汽车工业的魅力！丰田 𐟚—：位于日本东京，这个城市不仅是日本的政治和文化中心，也是丰田的总部所在地。本田 𐟏️：同样坐落在日本东京，本田的技术和创新精神在这里得以充分体现。日产 𐟚™：日本横滨市是日产的总部，这里不仅有着先进的生产技术，还有着丰富的汽车文化。马自达 𐟐Ž：马自达的总部在日本广岛，这个城市以其独特的工业和历史背景而闻名。大众 𐟚：德国沃尔夫斯堡是大众的总部，这里不仅是汽车的诞生地，也是汽车工业的中心。奔驰 𐟏Ž️：奔驰的总部在德国斯图加特，这座城市以其豪华汽车和卓越的设计而闻名。奥迪 𐟚˜：奥迪的总部在德国英戈尔施塔特，这里以其高性能汽车和先进技术而受到全球赞誉。宝马 𐟏𕯸：宝马的总部在德国巴伐利亚，这里以其卓越的驾驶体验和豪华汽车而受到欢迎。保时捷 𐟏：保时捷的总部同样在德国斯图加特，这座城市以其高性能运动汽车而受到全球赞誉。通用 𐟚—：美国底特律是通用的总部，这里不仅是汽车的诞生地，也是美国工业的中心。福特 𐟚™：福特的总部在美国密歇根州，这里以其创新设计和先进技术而受到全球赞誉。红旗 𐟇谟‡𓯼š红旗的总部在中国吉林长春，这座城市以其汽车工业和历史文化而受到国内外的关注。长安 𐟚—：长安的总部在中国重庆，这里以其技术创新和产品质量而受到市场的认可。比亚迪 𐟔‹：比亚迪的总部在广东深圳，这座城市以其新能源技术和创新设计而受到全球赞誉。长城 𐟏ž️：长城的总部在河北保定，这里以其SUV车型和越野性能而受到市场的青睐。奇瑞 𐟚™：奇瑞的总部在安徽芜湖，这座城市以其技术创新和产品质量而受到市场的认可。

双标现象：中外车企命名背后的差异在汽车行业，许多车企的命名背后都有其独特的意义。例如，理想汽车的创始人李想，小鹏汽车的创始人何小鹏，丰田汽车的创始人丰田洗一郎，本田汽车的创始人本田宗一郎，以及福特汽车的创始人亨利福特。这些外国车企的命名几乎都直接使用了创始人的名字。然而，当国内一些车企采用类似的方式命名时，却常常受到批评，被认为名字太土、太low，甚至被指责格局太小。然而，当看到外国车企用创始人的名字命名时，这些批评却消失了。这种对国内车企的双标现象确实让人深思。事实上，国内一些车企的命名也借鉴了创始人的名字，比如蔚来汽车的创始人李斌，比亚迪的创始人王传福等。这些名字不仅代表了企业的创始人，也体现了企业的文化和精神。因此，我们应该以更开放的心态来看待不同车企的命名方式，而不是仅仅因为名字的形式而进行评判。毕竟，每个企业都有其独特的历史和背景，这些名字只是其中的一部分。

15万级SUV选车：星越L试驾体验分享购车背景：最近考虑换车，主要是因为家里的老福特嘉年华已经陪伴了我们10年，动力足，安全性高，发动机和变速箱都没动过。唯一一次比较严重的损坏是空调冷凝板坏了。现在孩子个头长得快，车内空间已经不够用了。我们家庭成员包括我、妻子、孩子，还有母亲，单位离家大约7公里，母亲有时住在老家，有时和我们住在一起，老家距离现住址约50公里。家里还有一辆踏板摩托车，春夏多骑摩托车上下班。选车考虑：因为家庭成员多，特别是孩子还在成长，所以我希望新车的空间要足够大。车辆稳定性要好，皮实耐用，毕竟我们只是工薪族，不能三天两头跑修理厂。油耗方面不太在意，因为平时代步距离不远，而且春末、夏季、秋初可以骑摩托车上下班。试驾体验：通过销量排行和朋友的推荐，吉利汽车收购沃尔沃后，几款车特别火，比如星越L、博越等，特别是星越L讨论的很多。于是我决定去试驾一下。动力表现：星越L搭载的是2.0T发动机，动力非常强劲，加速、超车都没问题。行驶过程中加速、减速都很顺畅，刹车也比较线性。外观设计：星越L的外观设计确实高端大气，车头部分显得宽大，银色竖条在光线照射下熠熠生辉，看起来和40、50万的高档车有的一拼。国产品牌的发展真是让人刮目相看。内饰体验：内饰非常精致，用料看起来也很好。中控部分有个横梁跨桥式设计，看起来很带劲，但副驾的左腿腿部空间被挤占了一些。大连屏看起来也很漂亮，但考虑到孩子还小，自控能力不强，担心孩子上车后会趴在那玩游戏。果不其然，妻子直接发话，这个大连屏不适合我们家，担心小孩一上车就玩游戏。噪音控制：试驾时感觉隔音效果很不错，和奥迪Q2L差不多。空间表现：内部空间特别是后排空间非常充足，后排坐三个成人应该不会拥挤。结论：经过简单议价，估计低配裸车14万左右能拿下。但因为大连屏的问题，我们不得不放弃，因为买车不只是自己开，还要考虑家庭需求。虽然我们的担心可能过度了，但不想因为这个闹家庭纷争。另外，网上也有一些关于车机问题的投诉，担心会影响行驶安全。只好Pass掉了。下一期试驾本田CR-V的情况将更新。

全球化时代中国汽车工业的挑战与机遇汽车工业的发展离不开科技和管理水平的提升。历史上的福特流水线生产方式和科学管理原则，极大地提高了生产效率和规模，降低了成本，让汽车成为大众消费品。而20世纪70年代的日本，通过引入“即时供货制”（Just-in-Time, JIT）和全面质量管理，进一步提升了生产效率和产品质量，为日本汽车工业的崛起奠定了基础。这些创新不仅改变了汽车工业的生产方式，也对全球汽车产业的布局产生了深远影响。在全球化背景下，汽车工业的发展需要综合考虑科技、管理、市场和政策等多方面因素。首先，加强科技创新和提升管理水平是提高汽车工业竞争力的关键。其次，拓展国内外市场，提高产品的市场适应性和品牌影响力，是实现可持续发展的重要途径。再次，合理利用国家政策，既要保护和支持本国汽车工业的发展，也要避免过度保护导致的依赖性。最后，积极参与国际合作和竞争，通过技术交流、市场拓展和产业链整合，提升全球竞争力。关税和其他限制性措施是国家保护本国汽车工业的常用手段。发展中国家通过提高汽车进口关税、提供优惠贷款和税收减免等政策，保护和促进本国汽车工业的发展。这些政策在一定程度上可以保护国内市场，促进本国汽车工业的规模扩张，但也存在弊端，如可能导致国内企业竞争力不足，依赖保护政策而缺乏创新动力。长期来看，过度保护不利于汽车工业的可持续发展和国际竞争力的提升。 20世纪60年代以来，全球汽车生产的地理分布发生了显著变化。从集中于欧洲和北美洲，到2000年逐渐向亚洲转移，这一变化反映了全球经济格局的调整和新兴市场的崛起。亚洲，特别是东亚地区的汽车工业迅速发展，成为全球汽车生产的重要基地。这一变化不仅体现了区域经济实力的增强，也反映了全球汽车产业分工和合作模式的演变。随着全球化的深入发展，汽车工业的全球布局将继续调整，以适应市场需求和技术发展的变化。

路易维尔：肯塔基州的繁华中心路易维尔，肯塔基州的人口大都市，以其独特的法国风味和丰富的文化遗产吸引着人们的目光。这座城市以法国国王路易十六的名字命名，是三家财富500强公司——Humana、Kindred Healthcare和Yum! Brands百胜餐饮（旗下品牌包括KFC、Taco Bell和必胜客）的总部所在地。 𐟚⠦—馜Ÿ，路易维尔作为俄亥俄河边的航运港口，展现了其独特的地理位置。1875年，这里举办了第一届Kentucky Derby，从此成为赛马爱好者的圣地。在二战时期，这座城市成为战时飞机生产的重要中心。 𐟏›️ 人口构成上，白人占60%，黑人占23%，拉丁裔占8%，展示了这座城市的多元文化背景。经济上，航运及货运是其主要支柱产业，此外还有全球空运中心、两家福特汽车工厂、通用电气电器总部及家电工厂等重要企业。 𐟍𞠥€𜥾—一提的是，约三分之一的波本威士忌酒来自路易维尔。Kentucky Bourbon Trail收集了路易维尔及其周边地区的18家波本威士忌酒酿酒厂的路线，供旅客参观。 𐟎† 每年五月的第一个星期六，Kentucky Derby赛马在路易维尔举行。在此前的两周，还有Kentucky Derby节及Thunder Over Louisville节，是北美最大的年度烟花表演之一。节日期间，蒸汽船比赛、热气球比赛、马拉松等活动为市民和游客提供了丰富的娱乐体验。 𐟍𝯸 卡德斯顿路（Cardston Road）街道两边有许多餐厅、咖啡店、服装店和酒吧，而城市内中心区域则有多个博物馆，包括Frazier History Museum、Kentucky Science Center和Speed Art Museum，为游客提供了丰富的文化体验。 𐟚⠦𒳨𞹥œ靠着Belle of Louisville，这是美国现仍在运营中的最古老的密西西比式蒸汽船，见证了路易维尔的历史变迁。 𐟏… 路易维尔的体育设施也颇为丰富，包括橄榄球队（红雀队）、赛马场（Churchill Downs）、大卫ⷩ˜🥧†斯特朗极限公园（提供滑板场地）以及棒球场（Louisville Slugger Field），为市民提供了多样化的娱乐选择。 𐟎蠱883年，托马斯ⷧˆ𑨿꧔Ÿ的灯泡装置在路易维尔展出，展示了这座城市在科技和发明上的悠久历史。

「商务信息」【高度关注中国市场动态跨国车企加速电动化转型】当前，中国汽车市场正在快速实现电动化和智能化转型。近年来，尽管一些传统跨国车企积极宣布转型战略，但是如何有效地实现这一重大转变，推动“大象转身”，对于企业来说是适应市场变化和提高利润的关键。业界专家普遍认为，在汽车行业经历巨大变革的背景下，新能源汽车业务已经成为企业利润的分水岭。市场竞争日趋激烈跨国车企加速变革近期，各跨国车企第三季度财报相继出炉。第三季度，大众汽车集团营业利润率降至3.6%，为四年来最低水平；净利润为15.8亿欧元，同比下降63.7%。1—9月，大众汽车集团在中国交付新车数量为205.66万辆，同比下降10.2%。其中，第三季度交付新车71.15万辆，同比下降15%。在第三季度业绩报告会上，大众汽车集团执行委员会成员表示：“中国市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。” 不过，数据显示，在纯电汽车领域，中国地区第三季度纯电汽车销量“逆势增长”，三季度销量5.75万辆，同比增长5.2%，今年前三季度销量14.8万辆，同比增长26.5%。大众汽车集团（中国）管理董事长兼首席执行官贝瑞德在2023年11月曾表示，希望2030年大众汽车能在中国市场占据15%的市场份额。“大众汽车有能力加快投入新能源车，推动智能网联业务的发展，从而在中国市场继续保持优势。” 福特汽车财报数据显示，今年第三季度，福特汽车营收为460亿美元，同比增长5%；净利润同比下滑超25%，降至0.9亿美元。其中，福特电动汽车三季度售出23509辆，同比增长12%，尽管销量取得了增长，但依旧未能改善其亏损局面。福特汽车首席执行官吉姆ⷦ𓕥ˆ騮䤸𚯼Œ“电动汽车部门是拖累公司整体表现的关键因素”，同时他也指出，公司已采取“强硬行动”，在软件和下一代电动汽车等关键领域创造优势。值得关注的是，特斯拉财报表现亮眼。今年第三季度，特斯拉营业收入为251.82亿美元，同比增长8%；经营利润27.2亿美元；调整后每股收益0.72美元。除营业收入外，特斯拉其余指标均高于预期。对于增长的原因，特斯拉方面称，部分归因于能源生产和单车销售成本下降、存储业务的增长及销售碳排放积分的收入增加。 “影响跨国车企在中国市场表现的原因可能是多方面的。”中国数实融合50人论坛智库专家洪勇对国际商报记者表示，随着新能源汽车领域快速发展，中国消费者对汽车产品的需求更趋多样化和个性化，因此车企必须不断创新升级以满足市场需求。深耕在华发展加强本土合作持续投资深耕中国市场，已成为越来越多跨国车企的战略选择。汽车行业自2022年起已经全部取消了对外资准入的限制。今年11月1日起，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2024年版）》正式施行，制造业领域外资准入限制措施全面“清零”。 “中国推出的一系列高水平对外开放政策举措，为跨国车企在华发展提供了广阔机遇，包括逐步取消外资在汽车制造领域的股比限制、允许外资企业独立运营汽车制造业务，以及通过减税降费、简化审批流程等措施优化营商环境。”洪勇认为，同时，通过举办进博会等国家级展会，中国为跨国车企提供了展示最新技术和产品的平台，促进了国内外企业的交流合作。“这些政策举措不仅有助于吸引外资进入中国汽车市场，同时也推动了中国汽车产业的转型升级。” 展望未来，洪勇建议，跨国车企应保持对中国市场动态的高度关注，灵活调整战略以适应市场变化。同时，加强与本土企业的合作，依托中国在新能源汽车、智能网联等领域的技术优势，研发更多符合中国消费者需求的产品。此外，还应重视人才培养和企业文化建设，建立了解中国市场的专业团队，这也有助于更好地融入中国市场，实现可持续发展。工业和信息化部装备工业发展中心艾迪智联总监、新能源汽车品牌集群品牌评价工作组组长安婷婷对国际商报记者说：“跨国车企可以与本土伙伴加强开展新能源汽车品牌研究、品牌评价、品牌宣传和国际合作等工作，以国际视野、全球高度，全面提升国际竞争力和品牌影响力。”（国际商报）

在当今全球化的时代背景下，美墨加三国的关系却因特朗普的关税言论而陷入了前所未有的紧张局势。墨西哥总统辛鲍姆的公开信，成为了这场风暴的焦点，也让人们更加清晰地看到了三国之间在移民、毒品和贸易问题上的复杂纠葛。特朗普在社交媒体上宣布，上任第一天就要对墨西哥和加拿大的所有商品征收 25% 的关税，目的是让两国解决非法移民与毒品流入美国的问题，尤其是芬太尼的泛滥。这一言论立刻引发了墨西哥的强烈反应。辛鲍姆总统表示，墨西哥将被迫采取对等措施。这一回应背后，是对墨西哥经济前景的深深忧虑。墨西哥的汽车产业在与美国的贸易中占据着重要地位，一旦关税生效，墨西哥的汽车出口将面临巨大阻碍。那些在墨西哥设厂的美国汽车制造商，如通用汽车和福特汽车，也将陷入两难境地。汽车产业的动荡会带动整个墨西哥制造业的不稳定，企业运营成本上升，产品竞争力下降，通货膨胀压力增大，失业人数增多，这些连锁反应将对墨西哥的经济和社会稳定造成严重冲击。然而，辛鲍姆也明确指出，威胁和关税并非解决移民和毒品问题的正确途径。芬太尼等毒品的源头化学品是从亚洲国家非法运入三国的，这需要三国共同努力，加强情报共享、联合执法等合作措施。在移民问题上，从加拿大进入美国的非法移民数量虽然在上升，但远不及美墨边境的情况。美加已经采取了一系列措施来控制，并且有了一定的成效，如美加边界被捕偷渡者数量的变化就说明了这一点。但特朗普团队却依然在这个问题上大做文章，将其作为实施关税政策的借口，候任边境事务总管霍曼还将北部边境问题上升到国家安全高度，这无疑是在火上浇油。美墨加三国在关税阴影的笼罩下，移民与贸易难题愈发凸显。三国之间的贸易关系原本紧密相连，相互依存，如今却面临着巨大的挑战。如何在解决移民和毒品问题的同时，避免贸易战的爆发，维护三国的共同利益，成为了摆在三国面前亟待解决的重要课题，也吸引着全球的目光关注着这一地区局势的后续发展。「特朗普关税」

20241017天行周四早知道：目前2024巴黎国际车展正在进行，作为法国本土“混血”品牌失败者联盟Stellantis，携法国品牌标致、雪铁龙、阿尔法ⷧ𝗥짧퉥‚展，美国的特斯拉、凯迪拉克、福特为代表的美系品牌也携旗下车型亮相车展，有点意思的是之前特斯拉缺席了很多车展，这次巴黎车展倒是来了，德国大众，宝马等大厂也基本都到了，但奔驰没来，日本车企没参加，中国车企是所有国家里参加最多的，比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑、创维等等。 ⷠ中国品牌参展数量，不但超过了其他国家，也超过了去年的慕尼黑车展中国品牌参展数量，也是这次巴黎车展的焦点，这次背景也有点意思，正赶上欧盟对华汽车加关税的档口，法国还是支持加关税的国家，中国还是去了这么多公司给小马“捧场”，这就是格局不同，不断短期风波如何，未来深耕欧洲市场是必然。 ⷠ另外不想被中国车企争风头的日本车企集体缺席也很值得玩味。 ⷠ话说回来，巴黎车展是号称世界五大车展之一，德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展以及日本东京车展是所谓的五大车展，实际都在衰落，瑞士日内瓦今年3月举办的时候，别说日本美国车企没去，连欧洲车企基本都没去，还是中国车企去撑的场子，这叫什么五大车展，然后也的确这之后有120年历史的日内瓦车展宣布停办。 ⷠ未来最重要的车展当然是北京和上海车展，世界最大乘用车市场，又拥有代表未来技术的最多车企的车展当然要比这些老牌工业国的车展重要，这是老牌发展中国家的理所应当[doge]

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