凯迪拉克背景权威发布_凯迪拉克背景故事(2024年12月精准访谈)
20241017天行周四早知道: 目前2024巴黎国际车展正在进行,作为法国本土“混血”品牌失败者联盟Stellantis,携法国品牌标致、雪铁龙、阿尔法ⷧ𝗥짧퉥展,美国的特斯拉、凯迪拉克、福特为代表的美系品牌也携旗下车型亮相车展,有点意思的是之前特斯拉缺席了很多车展,这次巴黎车展倒是来了,德国大众,宝马等大厂也基本都到了,但奔驰没来,日本车企没参加,中国车企是所有国家里参加最多的,比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑、创维等等。 ⷠ中国品牌参展数量,不但超过了其他国家,也超过了去年的慕尼黑车展中国品牌参展数量,也是这次巴黎车展的焦点,这次背景也有点意思,正赶上欧盟对华汽车加关税的档口,法国还是支持加关税的国家,中国还是去了这么多公司给小马“捧场”,这就是格局不同,不断短期风波如何,未来深耕欧洲市场是必然。 ⷠ另外不想被中国车企争风头的日本车企集体缺席也很值得玩味。 ⷠ话说回来,巴黎车展是号称世界五大车展之一,德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展以及日本东京车展是所谓的五大车展,实际都在衰落,瑞士日内瓦今年3月举办的时候,别说日本美国车企没去,连欧洲车企基本都没去,还是中国车企去撑的场子,这叫什么五大车展,然后也的确这之后有120年历史的日内瓦车展宣布停办。 ⷠ未来最重要的车展当然是北京和上海车展,世界最大乘用车市场,又拥有代表未来技术的最多车企的车展当然要比这些老牌工业国的车展重要,这是老牌发展中国家的理所应当[doge]
跟着蹭了一场通用中国的活动,一下子学习了点纯真美式生活,特意来跟大家分享一下,如果有不对,欢迎美系车粉给我指正。 美系全尺寸SUV,都是基于大梁非承载车身而生,诞生的背景就是,美国中产阶级的反城市化风潮,从市中心的拥挤不堪apartment公寓向郊区house生活迁徙的大背景,三个娃,一个狗的标配家庭,加上食物采购和家具电器的采购还有部分搬家的需求,还有应对郊区的烂路,所以需要可靠非承载式车身。 GM旗下三个品牌,雪佛兰,GMC,凯迪拉克,各有代表作,FORD旗下,福特,林肯也各有代表作,STLA(前克莱斯勒Chrysler)Jeep也有代表作,可以称之为美系6朵霸王花。 「美系车」「通用道朗格」「jeep」「福特」
北京研究生情侣的麗枫酒店开房体验分享 最近我特别喜欢住麗枫酒店,尤其是北京的麗枫酒店,感觉装修都很棒,干净又平价。今天给大家分享一下我在麓枫酒店(北京西站岳各庄桥店)的入住体验。 价格:自在大床房260元/晚 位置:丰台区西四环南路8号 优点: 酒店位置超赞!附近几百米就有公交车站,一公里左右有大井地铁站,出行非常方便。特别是对于那些经常看演唱会的朋友们,这里离北京西站和凯迪拉克中心都很近,绝对是个不错的选择。外卖也很方便,离华熙五棵松很近,逛街也很方便。 房间很干净,设施也很新,生活用品一应俱全。房间里有空气净化器和冰箱,洗澡的时候还有背景音乐入住体验真的非常好! 前台服务也很热情。办理入住的时候会提供热茶和热水,退房的时候还有小礼品,有什么需求也都会及时满足。 缺点: 虽然日常入住没有什么硬缺点,但有一点我不太理解,就是电视不能投屏!我试了好久都不行,住过的麗枫酒店里也没有可以投屏的。有没有小伙伴知道怎么解决这个问题? 总的来说,这家酒店的性价比很高,不管是房间环境、价格还是地理位置,在北京都算是不错的选择。强烈推荐大家入住这家酒店!
CT5与3系,哪个更省钱? 在宝马3系价格调整的背景下,凯迪拉克CT5以其独特的定位赢得了消费者的关注。当宝马选择涨价时,CT5坚守价格亲民的原则,为消费者提供了更具性价比的选择。ᠩ䤺价格,CT5还以其卓越性能、豪华内饰和前沿科技配置,为消费者带来超越期待的驾驶体验。 在这个充满变数的汽车市场中,CT5的稳健定位和清晰价值,使其成为许多消费者的明智之选。那么,在宝马3系涨价之际,你会选择哪一款呢?
1、第一:中国取消了美国的订单!近日,中国决定取消一批与美国签署的玉米订单。 2、第二:大豆销量暴跌!中国是美国大豆的最大买家,如今却大幅减少采购,美国大豆堆积如山,农民面临巨大损失。这不仅仅是一场贸易争端,更是对美国农业的沉重打击。 3、第三:波音订单锐减!随着贸易战的升级,中国对波音飞机的采购大幅减少,波音公司的订单簿上空出了大片位置,美国航空制造业感受到了寒意。 4、第四:汽车关税翻倍!中国对美国汽车加征关税,林肯、凯迪拉克等品牌在市场上的价格优势荡然无存,美国汽车销量在中国市场大幅下滑。 5、第五:苹果手机受冷遇!贸易战背景下,中国消费者对苹果手机的购买热情降温,国产手机品牌趁机抢占市场份额,苹果在华销量下滑。 6、第六:农产品出口受困!除了玉米和大豆,美国的小麦、牛肉等农产品也遭遇出口难题,农场主的焦虑情绪日益高涨。 7、第七:美国龙虾无人问津!曾经在中国市场备受青睐的美国龙虾,如今因为关税问题销量大减,龙虾捕捞业陷入困境。 8、第八:芯片出口受限!中国对美国芯片实施反制,美国芯片巨头如英特尔、高通等在华业务受到影响,科技战硝烟四起。 9、第九:奢侈品市场降温!贸易战导致中国消费者对美国奢侈品的购买力下降,路易威登、古驰等品牌在华销售额大幅缩水。 10、第十:教育合作受影响!美国高校的中国留学生数量减少,美国的教育产业失去重要收入来源,文化交流受损。 11、第十一:旅游业务受挫!贸易战使得中国游客赴美旅游热情降低,美国旅游业遭受重创,酒店和餐饮业生意惨淡。 12、第十二:能源出口受阻!中国减少对美国石油和天然气的采购,美国能源企业在华业务受损,能源出口市场遭受打击。 13、第十三:化工品市场动荡!中国对美国化工产品实施反制,美国化工企业面临市场萎缩,经营压力加大。 14、第十四:零售业遭遇寒冬!美国零售商在华业务受到影响,沃尔玛、家得宝等零售巨头面临销售下滑的困境。 15、第十五:制造业信心受挫!贸易战让美国制造业信心指数下滑,企业投资意愿减弱,就业市场压力增大。这场贸易战,不仅没有让美国收场,反而让双方都陷入了更深的困境。 #热点引擎计划##动态连更挑战#
新势力没有造车功底?零跑C10与吉利银河E5底盘对比! 近年来,新能源汽车市场的崛起给传统燃油车市场带来了巨大冲击,导致合资车型价格大幅下探,就连奔驰、宝马、奥迪这样的高端品牌也未能幸免,曾经售价超过30万元的车型,如今仅需20多万元即可入手。我就是在这样的背景下,于5月份萌生了换车的念头。原本打算购买一台大众迈腾,但当看到低配版奥迪A4L的落地价仅为25万元时,我毅然决然地选择了它,只为实现自己的“豪车梦”。 尽管对于许多人而言,20多万元的奥迪可能并不算是真正的豪车,但对我这样的普通上班族来说,这几乎就是梦寐以求的顶级座驾。而且,开奥迪出门确实比开大众更有面子。如今,这台车已经陪伴我度过了小半年的时光,整体感受可谓喜忧参半。其优点显而易见,外观年轻动感,动力和操控都相当出色,驾驶起来得心应手。然而,缺点也同样明显,内饰设计略显老旧,车机系统不够便捷,座椅舒适度也有待提升。 前几天,公司同事提了一辆凯迪拉克CT5,是28T尊贵型,落地价与我的奥迪A4L相差无几。既然同样是豪华B级车,我们自然免不了要互相交流一番。当初购车时我并未试驾过凯迪拉克CT5,一直对它的驾驶感受充满好奇。于是,同事慷慨地掏出钥匙,让我亲自试驾一圈。没想到试驾之后,我竟然有些后悔自己当初的冲动决定。 说实话,凯迪拉克CT5的驾驶感受与我的奥迪A4L截然不同。A4L作为前驱车,方向盘手感轻盈且指向精准,底盘调校偏硬,整体驾驶感受非常运动。而凯迪拉克CT5则是后驱车,前后配重达到50:50,仿佛天生就是为了驾驶而生。方向盘轻重适中,转弯更加灵活自如。2.0T发动机最大马力达到237匹,零百加速仅需7.3秒,油门响应迅速,动力充沛。 更值得一提的是,同事的这台CT5配备了MRC电磁悬架,能够根据路况自动调节软硬度,因此驾驶起来并不会感觉过于硬朗。遇到坑洼路面时,颠簸感得到了有效过滤。此外,该车还配备了LSD限滑差速器和Brembo四活塞卡钳,在过弯时能够给予驾驶者极大的信心,操控性能堪称一流。 至于外观设计,这本身就是仁者见仁、智者见智的事情。虽然我非常喜欢自己的A4L,但对于凯迪拉克CT5也并不排斥。内饰方面,CT5的科技感更强一些,新款车型采用了33英寸的大屏幕,并搭载了高通8155芯片,流畅度毫无问题,语音控制功能也相当实用。在配置方面,我觉得凯迪拉克CT5明显更为厚道,像真皮座椅、座椅加热通风、自动泊车、矩阵大灯等配置一应俱全,而我的低配A4L甚至连后排空调出风口都需要选装。 如果非要说CT5有什么不足,那就是它的后排空间相比A4L略显局促。虽然轴距接近3米,但后排乘坐空间确实不如A4L宽敞。不过,我认为这并不是什么大问题,毕竟这是一款以运动为主打的车型,后排空间只要够用就行。大部分时间都是我独自驾车,操控性能才是最重要的。只可惜现在后悔也来不及了,如果当初能够试驾一下CT5,或许我就不会选择A4L了。
上海秋日赏银杏必去的5个宝藏地 随着秋日的到来,上海的银杏树渐渐换上了金灿灿的衣裳,为这座城市增添了一抹童话般的浪漫色彩。想要在城市中心感受银杏的美丽吗?不妨跟随我的脚步,探索这五个隐藏在市中心的银杏宝藏地吧! 1️⃣ 南园滨江绿地天桥 打浦路江滨路路口 卢浦大桥西侧的桥下,有一处连接南园公园和黄浦滨江步道的天桥。站在桥下仰拍或天桥上俯拍,都能捕捉到银杏树高低错落的美丽瞬间。 2️⃣ 局门路八号桥 阿婆油墩子(局门路406号)至八号桥三期(局门路550号) 局门路上的“银杏大道”是赏银杏的绝佳地点,尤其是汝南街至局门路附近,两旁的银杏树几乎遮盖了整条马路。站在沿街拍摄,或是利用路边的电话亭等元素,可以拍出韩系风格的照片。 3️⃣ 凯迪拉克ⷤ𘊦厅 延安东路523号 音乐厅的户外广场被层层叠叠的银杏树环绕,西欧古典风格的建筑与金黄的银杏相映成趣,地上散落着满满的银杏叶。从侧面或背面拍摄,让银杏树成为背景,音乐厅的优雅与浪漫尽显无疑。 4️⃣ 延福绿地 延安东路近浙江南路 这是一个非常小众的绿地公园,位于高架旁,有数十颗银杏树集中在一排,形成了一条长长的银杏小道,非常适合拍照。 5️⃣ FOUND158 巨鹿路158号 这是一个超大的下沉式潮流广场,从小路拐进去,便能看到落叶簌簌而下,铺满路边,美如童话般,超级出片。这里的欧式小亭、旋转楼梯、拱门视角以及满地的落叶都是拍照的绝佳背景。 ᦈ的推荐路线: 南园滨江绿地天桥 局门路八号桥 凯迪拉克ⷤ𘊦厅 延福绿地 巨鹿路158号下沉式广场 𖢀♀️Tips:南园滨江绿地天桥和局门路八号桥很近,可以步行前往;局门路八号桥至凯迪拉克ⷤ𘊦厅可以骑行;凯迪拉克ⷤ𘊦厅至延福绿地也是步行;延福绿地至巨鹿路158号下沉式广场可以骑行。 快来这些地方,感受秋日银杏的美丽吧!𘀀
价值百万的凯迪拉克为何被埋50年? 在美国德克萨斯州的阿马里洛,有一个令人叹为观止的地方——凯迪拉克农场(Cadillac Ranch)。这个农场位于66号公路故道,如今已成为州际40号公路上的一道亮丽风景线。每年,数以万计的游客会经过这里,他们可以在车上随意涂画,尽情发挥自己的创造力。 蠥憎ꦋ克农场的创建可以追溯到1960-70年代,当时,一个名为蚂蚁农场的艺术家团体为了表达对美国汽车的热爱,决定在这里展示他们的创意。这些被埋入土中的凯迪拉克汽车,最老的产于1949年,最新的产于1963年。如今,这些与它们同龄的古董车已经成为收藏家的珍宝,价值连城! 젥一提的是,这些被埋的凯迪拉克汽车不仅在物理上得到了保护,还在文化上产生了深远的影响。例如,在动画片《汽车总动员》中,那些群山背景的灵感就来源于此。 今年,这个艺术装置迎来了它的五十周年纪念。如果你有机会路过66号公路,千万不要错过这个令人震撼的艺术作品!
原创电车颜值天花板极越07,却并非家用首选 自极越01亮相以来,该品牌便因其独特的设计和高性价比受到广泛关注。其源自001同款底盘的优越性能,再加上语音系统的灵敏易用性,各种优惠叠加,以及suv的后排乘坐舒适度,让人印象深刻。 北京车展上,极越07的亮相同样令人眼前一亮。车身比例完美,设计师留美背景,曾操刀一代凯迪拉克ct6,让人对这款车型充满期待。前脸设计虽然需要被人接受,但整体美感依然令人忽略这一小瑕疵。加上浩瀚架构的底子,如果价格合理,极越07无疑会是一款非常值得期待的车型。 近日,极越07的价格和配置曝光。除了电池外的配置基本拉满,起售价不到20万就能拿下近乎满配版本,性价比极高。实地看车后,我对极越07有了更深入的了解。 前排体验相当不错,能摸到的都是皮质或软性材质,环抱式设计饰板也极具质感。车机语音响应迅速,UI设计可圈可点。座椅按摩、通风等功能齐全,唯一的小遗憾是未配备腿托,舒适性略有降低。 然而,到了后排,电动轿跑的劣势就突出了。小板凳坐姿让人有些不适,即使个人身高一般,也需要将脚伸进前排座椅下才能找到较舒适的状态。前排座椅没有镂空设计,与脚尖存在冲突,长时间乘坐会不舒服。此外,充电只有直流快充头,无法使用特斯拉家充设备,也带来些许不便。 后备箱空间容量和宽度都不错。电动门和换挡滑动的操作对于新能源智能车来说,个人接受度很高。 综合来看,极越07是一款年轻、配置高、姿态比例突出的性价比靓车。适合那些注重前排享受型驾驶的司机,但对于多口家庭或经常需要后排使用的家庭来说,可能并不是最佳选择。
如何低调炫耀你的新车 姐妹们,刚买了新车是不是超级开心?但每次想在朋友圈炫耀一下,又怕被说装X?别担心,我来教你几招,让你在不经意间透露出你买了新车,而且一点都不做作! 首先,我自己试驾了Cadillac凯迪拉克的最新款车CT4,三天自驾游下来,真的是被它的魅力深深吸引了。顺便还拍了一组超酷的车内时尚大片,完全不是摆拍哦! ✨车内拍照小技巧: 坐在驾驶座上,手扶方向盘,车门半开,车窗拉下,透过车门和窗做成前景虚化的构图,拍个大头像。CT4的枫叶红色真的很加分! 从车窗探出头来,背景是蓝天和风景,假装在拍摄沿途风景,营造出一种不经意被抓拍的感觉。 坐在副驾上,不看镜头,利用方向盘作为前景,展示车内的配置。凯迪拉克CT4的真皮座椅撞色缝线设计,视觉效果超棒! 坐在副驾上,拍出副驾和车后座的空间感。 坐在主驾位,头往后看,从斜后座的角度拍到车内的配置和天窗等。 人随意地倚靠在车旁边,用蓝天和风景做背景,意为拍景,实则晒车。像我这种没有大长腿的,就躲到车后面去拍吧! 透过后视镜拍摄。 假装倒车来一张。 在车内化妆拍一张。凯迪拉克CT4的柔光化妆镜,让肤色更自然,简直是车内化妆间! Cadillac凯迪拉克CT4,颜值即正义,用来拍照凹造型自然是妥妥的。而且据说开它的也都是很好看的人哦,哈哈哈~但它可不仅仅这么简单! 如果你正在考虑年轻人第一台车,颜值自然尤为重要。除了要彰显气质,能够在满大街的车辆中脱颖而出也很是关键。CT4的外观造型属于张扬外露的运动风格,车头灯组非常具有科技感,100%LED闪电灯组在视觉上有着丰富的冲击力,即使身在车群中也能一下抓住你的眼球。车尾的立体感很强,上翘的小鸭尾细节丰富。 CT4还有着后驱属性的加持,2.0T+8AT,踩下油门后的提速反应敏捷,百公里加速6.9s,还配有模拟声浪,似乎在强调它的运动基因。 内饰坐上去包围感很强,覆盖材料较软,座椅使用了打孔皮质,透气性很好,而且有可以调节的腿托,长途驾驶能够为大腿提供额外的支撑。方向盘尺寸大小刚好,阻尼还是可调节的,质感很好。 以上就是我的试驾体验啦~凯迪拉克真的是玩真的!想买车的姐妹们可以行动起来啦~
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