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战列舰背景前沿信息_二战十大最漂亮战列舰(2024年12月实时热点)

内容来源：德赛环球网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

战列舰背景

1945年9月2日，战列舰“密苏里”号上举行了二战日本投降签字仪式，美军空军少将李梅也是见证者之一。仪式结束后，他曾亲自驾驶飞机来到日本多个城市上空检查战果，与其说是检查，不如说是欣赏，满目疮痍的日本领土几乎都是他的“杰作”，包括广岛、长崎的原子弹轰炸。身为美军战略轰炸的坚定奉行者，李梅至今都被日本人恨得牙根痒痒，毕竟，美军空军当年轰炸东京整整9个月都收效甚微，而他一个“高招”便让战局瞬间扭转。图|李梅 “把他们炸回到石器时代！”这是当年象征着尚武精神的李梅说出的至理名言，他的出现就是日本在二战时遭遇的最大灾难！这位李梅将军有多可怕？他的高招到底是什么？本文，笔者将带你走近这位毫无背景却震撼了世界战争史的美国将军！一、马特霍恩计划的前期预热不妨先来看看李梅轰炸日本之前的战争背景，幅员辽阔的太平洋战场，日本本土与美军空军基地相隔数千英里，虽说美军空军实力非凡，可依旧没有一架轰炸机能够克服如此远距离的航程对日本进行空中打击，B-17、B-24战机都无可能。直到B-29轰炸机的出现，时任美军路航总司令的阿诺德将军决定将这些新型战机全部用来打击日本，因为航程过长的缘故，中国也就成为美军战机打击日本前的中转站，这也就是马特霍恩计划的开场。图|B-29战机事实上，当时B-29战机的性能还处于不稳定状态，数量少也是一方面，想要对日本的战斗力形成打击，最大的阻力还在于日本高水平的空防。 1944年4月，美国陆军航空队专门成立第20航空队，所有美军B-29战机听其指挥，6月，从中国成都起飞的美军B-29战机首轮空袭日本本土钢铁厂居然收效甚微，这一度令阿诺德将军没了耐心。在诺曼底登陆后不久，阿诺德看中了轰炸机指挥官李梅，在他看来，李梅在美国空军轰炸领域最有实力，源于此，李梅得以离开欧洲战场，亲自指挥马特霍恩计划。虽说任务严峻且重大，可李梅走马上任后，整个7月份都在美国本土听取各种战情汇报，与此同时，身为实干家，他也在全力以赴适应B-29战机的性能。 8月29日，李梅赶赴印度，也就是当时第20轰炸机司令部8个大队所在地，此后的他又开始了新一轮的评估。图|为美国空军轰炸日本做准备在李梅向阿诺德做出的意见汇报中，他开诚布公地说出了美军空军从中国起飞出击日本的三个重要障碍。其一，飞行员普遍缺乏锻炼，士气明显不高。其二，B-29战机依旧存在较高的故障率，即便没有遭受日军击落，自行熄火掉落的情况也是时有发生。其三，所有航空燃料需要从印度运往中国，联队需要全体出动运送7次才能攒够一次出击日本所需的燃料。由此可见，从中国起飞轰炸日本只能是权宜之计，李梅很清楚，只要美军占领太平洋上距离日本足够近的岛屿，他指挥的联队就一定会转移阵地。虽说此时的李梅将军面临着极为严苛的轰炸条件，可他绝非平庸之辈，身为实干派，哪怕马特霍恩计划没能创造理想战果，他也在此过程中得到了诸多轰炸启发。图|李梅二、歪打正着的“火烧”启发接下来便是李梅带领第20航空队小试牛刀的阶段。 1944年9月8日，在得到阿诺德将军准许后，李梅亲自带队，率领115架B-29战机出动，因为各种原因，最终有95架战机来到中国东北的鞍山昭和钢厂上空并投下了200吨炸弹。此次行动中，李梅发现日军飞行员的战斗技能与美军相差甚远，再加上B-29的先进性能，日本战机往往只有凭借飞行员的勇敢撞击美军战机的份。之后的1个多月，李梅在联队展开严苛训练，在此期间，第20航空队也有几次轰炸日本的行动，总体效果几乎可以忽略不计。原来，日本列岛上空常常覆盖着厚厚的云层，B-29战机无法克服平流层以及云层做到精准轰炸，就在李梅一筹莫展之际，一次他很是不情愿的协助行动，居然让他发现了轰炸日本的诀窍。图|马特霍恩计划示意图 12月18日，陈纳德提议使用燃烧弹炸毁日军在汉口的长江码头以及仓库补给中心，在李梅看来，这种行动与B-29战机战略轰炸的任务宗旨不符，碍于情面以及顶头上司阿诺德的应允，他只好出动94架B-29战机袭击汉口。令人意外的是，就在许多燃烧弹误投入中国居民区时，竹木结构的房子瞬间变成了一点就着的灯笼，而这恰恰是亚洲民居的主要特征。虽说中国民众在这次轰炸行动中代价惨重，可李梅却因“火烧”打开了思路，毕竟，习惯了欧洲砖石建筑的他先前的确忽略了这一重要细节。幸运的是，美军此时成功占领塞班岛，这也就意味着马特霍恩计划的终结，而属于李梅轰炸黄金机会已经悄悄到来。三、移师塞班后的“李梅改革” 1944年11月，美军海空军成功占领塞班、提尼安、关岛，并以最快的速度修建好可以供B-29战机使用的特殊跑道，这也就意味着阿诺德将军带领的美军终于有了打击日本列岛的完美基地以及后勤保障。图|备战的飞机停在跑道上 1945年1月，美军正式命令第20轰炸机司令部撤出中国，回到印度基地，李梅将军被阿诺德调到太平洋全面接手指挥第21轰炸机司令部，主持轰炸日本的全盘作战。在此有必要解释一下当时美军的挠头问题，那就是从马特霍恩计划开始之际，直到李梅全面接手轰炸日本全盘作战，整整9个月的时间里，哪怕美军战机努力多次袭击日本东京都徒劳而返，更别提轰炸日本其他城市。厚厚的云层下，日本这一弹丸小国就好似鬼魅般挑衅着美国空军，最重要的是，李梅在接手之时，他也并没有准备好更加合理、高效的战略意见。单从作战能力而言，在李梅之前的两任指挥官绝非无能之辈，如此窘境换做李梅也不见得会创造奇迹，偏偏他此时算是好运爆棚，美军所有B-29战机逐渐云集塞班岛，李梅还可以放心大胆开始极具特色的“李梅改革”。图|李梅指挥作战所谓的改革，便是取消每架飞机的双机组制度，提高人员利用率，开设领航学校，改4机钻石型编队为12机箱式编队，还有他超紧张的饱和训练日程。即便如此，在此后的一个多月时间里，第21轰炸机司令部先后发起了16次大规模轰炸，无法解决云层与高空气流问题的李梅还是无法创造奇迹，面对阿诺德越发急躁的催促，他很清楚，如若做不到战略变革，他也会因此被解职。还记得前面提到的“火烧”启发吗？这便是李梅开启黄金机会的黄金钥匙。四、孤注一掷的“火攻计划” 就在美国空军一筹莫展之际，李梅发现了轰炸日本的一个关键点，那就是日本当时与欧洲军事发展的不同之处。图|二战时日本制造军工产品当时的日本军工生产能力几乎全都依赖于小型家庭作坊，轻工业品是这样，就连重工业零件的粗加工也都分包到了千万个家庭企业，之后再集中到大工厂进行组合。所以说，与中国平民区不同的是，日本的城市平民区根本不简单，那里才是蕴藏日本工业潜力的关键，与其精准轰炸重要城市、军工厂，对日本城市的大面积战略轰炸，对日本军工生产造成的打击才是毁灭性的。还有一点便是，日本人居住的房子在轰炸机面前就是极其容易被点燃的灯笼，这便是“火烧”启发。当李梅提出这一全新的战略思想后，他也摒弃了欧洲战场“白昼精确轰炸”的信条，甚至在战争道德层面上都已经忽视了日本平民的死活，可面对胶着的战局，他还是得到了美军高层的全力支持。此时，李梅为日本量身打造的“火攻计划”正式拉开大幕。图|东京市内被燃烧弹烧光的树木在他的设想中，使用燃烧弹攻击日本城市，战术本身无法保证目标城市燃起大火，到处扔燃烧弹、点火都是没有意义的，可如果在划定有限的范围内集中大批燃烧弹进行投放，就可以让小火迅速汇集成火焰风暴，中心风暴的氧气被消耗掉后，边缘吹进火区的空气就会形成强劲气流，从而引发火势无法阻挡的蔓延。而李梅这一设想的完美实施，需要B-29战机对轰炸保持超高精准度，他要做的便是集中一切可以使用的战机，并装载上尽可能多的燃烧弹，以此实现他的“火攻计划”。除此之外，先前提到日军强大的空防实力，面对李梅别出心裁的低空轰炸，反而会变得力量薄弱，甚至可以忽略不计，而他这一战略，赌的就是日军无法在短时间内适应美军空军战术的突然改变。 1945年2月24日，李梅采用常规战术对日本东京进行了一次“火攻计划”，231架美军战机集体出动，每一架战机都满载3吨燃烧弹以及1枚500磅高爆炸弹。图|B-29战机轰炸日本场景当172架战机找到目标后，在仅有1平方英里的范围内扔下了整整453吨燃烧弹，28000栋城市建筑当即夷为平地。如此孤注一掷的战略调整恰恰验证了李梅的正确性，而这也意味着日本沦为烈火地狱的日子就在眼前。五、日本因他沦为烈火地狱 1945年3月9日夜晚，属于李梅的人生豪赌开始了，那一天，所有出战的美军战机都被他要求尽最大限度满载6吨燃烧弹，所有作战联队倾巢出动，李梅的预想是，在此后的一周时间里，要对日本不间断发起轰炸，完全没有休息时间。按照他的实干性情，一定是会亲自带兵出征的，可源于李梅当时已经获悉美军原子弹轰炸计划，他也因此严禁飞越日本上空，就这样，深得他信任的第314联队长鲍尔斯准将驾驶领头飞机，负责将轰炸全过程实时汇报给李梅。图|B-29拍摄的名古屋弹着点这一夜的东京城注定要在无数肆虐的火舌中绝望地毁灭。 324架B-29战机组成“超级空中堡垒”，先是以25000英尺高度巡航，接近目标后突然将高度降至5000英尺，令人意想不到的是，当晚东京上空没有一丝云朵掩护，还风力强劲，这些都为美军空军提供了绝佳的轰炸条件。而日军高炮火力也极为有限，全程仅有14架美军战机被击落、42架受伤，对于轰炸计划本身没有造成丝毫影响。鲍尔斯率先完成投弹，之后的他亲眼目睹了轰炸全过程，直到最后一架B-29战机完成投弹才离开，这场毁灭性的打击远超他的想象。就在所有燃烧弹集中投掷于16.8平方英里的限定区域后，起初地面上只是成千上万个小火苗，随后逐渐连成片，最后汇聚成了一个巨大的火炉，也就是火风暴。图|B-29战机轰炸日本场景就在风暴中心，炙热的上升气流展现了强劲的力道，即便是B-29战机这样的庞然大物，在气流之上也好似一叶小舟。当时，有一架战机甚至被上升的气流吹得直翻个儿，挣扎着转圈才逐渐飞向高空，还有一些飞行员渐渐无法控制飞机，机身下沉冲进火葬堆进行转向后，回到高空之际，飞机里充满的都是血肉烧焦的恶臭味道，飞机挡风玻璃上全是一片血雾。实施轰炸的美军战机都遭受如此，此时的东京城也只能用人间炼狱来形容了。玻璃被瞬间融化，河流中的水都被煮沸，所有的氧气在短时间内被消耗殆尽，火区中心几乎没有人可以幸存，走投无路的日本民众本以为可以跳进河里进行避火，结果他们全都被沸腾的河水活活煮死。大火形成的高温气体致使地面问题瞬间达到上千摄氏度，金属和玻璃被融化，人体以及木质建筑甚至在空气中自发起火。图|日本被轰炸惨状下面是一位幸存者的回忆，短短几句话令无数人看过都倍感触目惊心。 “大火之风带着燃烧的颗粒火星沿街蔓延着，我看着大人、儿童奔跑逃命，像老鼠一样四处冲撞，火焰就好像活物一样追赶着他们，把他们击倒，在我面前，有成千上万人就是这样死去的！” 那一晚，李梅成了美军当之无愧的功臣，可他也成为了日本人心中最痛恨的战争狂人，在他本人的回忆中，一整晚他都在司令部守候着，因为他很清楚，这一次的行动，他已经赌上了成千官兵的性命以及自己的军事前程。从第一批返航的机组成员的情绪中，李梅预感到自己已经成功了，可他还是耐心地等待着鲍尔斯准将将详细的轰炸情况带回来。就在鲍尔斯从飞机里走出来之际，李梅很清楚，自己其实什么都不需要再过问了，那是因为，曾率领成千上万将士作战的鲍尔斯，展现出了从没有过的激动和震撼，以致于他的身体一直在发抖。图|执行任务的美军战机几天之后，美军侦察机将东京地面照片送到了李梅手里，此时，两个人相互对望、久久无言。事实上，这一次轰炸行动，东京整整四分之一区域被完全毁灭，尤其是下町区已经不复存在，日本平民死亡总数为83793人，如此效果远远超过李梅以及美军的预期。千万不要以为李梅的轰炸行动已经结束，毫不夸张地讲，这仅仅是他的开胃小菜，接下来的轰炸行动，他的成功点燃了所有参与者的热情。 3月11日，美军轰炸机夷平日本名古屋2平方英里。 3月13日，大阪8平方英里被夷平，美军仅仅损失两架战机。 3月16日，在美军战机轰炸神户时，日军出动300辆战斗机进行拦截却未能击落一架美军战机，只有3架B-29战机毁于日本高射炮，神户却因此付出了3平方英里土地化为乌有的代价。图|B-29超级空中堡垒轰炸机当时的美军阵营里，就连轰炸机机枪手都强烈要求随队出击，要知道，为了携带更多的燃烧弹，机枪手所用的自卫机枪都已经拆除，而他们的如此请求只是想要目睹闻所未闻的空袭“盛况”。

假如硫磺岛背景里的战列舰有一艘可以被美军玩家操控不说还原现实了，就跟bf1无畏舰一个武器配置，然后主炮威力跟突击虎一样，射程覆盖最后一个点以外所有区域，两门aa炮就直接照搬地面aa，小鬼子还能守住吗

探访阿拉巴马州号战列舰纪念公园战列舰阿拉巴马州号，USS ALABAMA BB-60，作为美国海军历史的一部分，退役后在阿拉巴马州找到了一个风水宝地，建立了纪念馆和博物馆。这次我们顺便参观了位于莫比尔的USS ALABAMA Battleship Memorial Park战舰主题博物馆。背景知识：阿拉巴马州号战列舰是南达科他级战列舰的最后一艘，于1942年2月16日下水，至今已有82年的历史。这一级别共建造了4艘，目前仅剩两艘。另一艘是麻州号，USS Massachusetts，位于我所在的州。阿拉巴马州号在二战期间先后参与了大西洋和太平洋的护航任务。交通：从莫比尔市区出发，需要驾车前往。时间：博物馆开放时间为周一到周日的上午8点到下午5点。参观：博物馆的主要展品是战列舰，周围还有小型军舰和飞机，如USS Drum鼓鱼号潜艇。美国海军的常规潜艇通常以各种鱼类的名字命名。此外，室外和室内的停机坪上还停放着多架飞机。拍摄时间：2024年11月10日拍摄设备：iPhone 15 Pro 版权所有：⩯𘏲024 Flyaber

白糖作为一种战略物资，有着特殊的历史地位与意义。[微笑]山本五十六赴美之时，目睹美国普通百姓竟能随意在市场购买白砂糖，不禁大为震惊。他本人对糖极为喜爱，其喜爱程度甚至到了甜品中糖与面粉比例达 1：1 仍觉不足的地步，因而喝咖啡时会添加大量白糖。当时的美国掌控着古巴以及众多中美拉美种植园，每年都有巨量蔗糖进口。即便太平洋战争爆发后，美国对白糖实施管制，规定每人每周可获取半磅，即 227 克，如此算来，每人每年能有 11.86 公斤的白糖配额。相较之下，冷战时期被封锁长达几十年的古巴，因本身是产糖地，糖产量极为丰富，古巴民众也并未出现营养不良的状况。反观日本，自 1942 年之后，白糖供应状况急剧恶化。就连以供应丰富著称的大和号战列舰，也不得不将黄油替换为白糖以勉强维持。有一位水兵在大和号上领取到白糖后，将其邮寄回家给妹妹食用。而这位水兵的父亲还是驻吴港造船厂的代表，可见在当时的日本，即便是这样相对有一定资源背景的家庭，也已久未尝到白糖的滋味。早年间，白糖在我国也曾被视作营养品，医生能够开具营养不良证明，凭此证明可购买一斤白糖。

莱特湾海战，战史上规模最大的一次海战莱特湾海战，这场发生在1944年10月20日至26日的史诗级海战，无疑是人类战争史上规模最大的一次海上冲突。这场战役的规模之大、影响之深远，至今仍被军事史学家们所津津乐道。一、战争的规模与投入在这场海战中，美日两国共投入了39艘航空母舰，包括18艘护航航空母舰，以及21艘战列舰和200余艘各类舰艇，包括巡洋舰、驱逐舰等。双方的投入船舰总吨位超过两百万吨，其中盟军舰队多达133万吨，日本海军则达73万吨。21艘航空母舰、21艘战列舰、170艘驱逐舰与近2000架军机参与了这场战斗。这样的规模，在世界海战史上是空前的。二、战争的背景与意义莱特湾海战的背景是盟军为了打破日本在太平洋战场上的垄断优势，决定在菲律宾打开突破口，建立一个稳固基地，进而掌握太平洋战场上的战略控制权。对于日本而言，若再丧失菲律宾或台湾，其“南线”资源输送本土的命脉将断绝，在东南亚与中国、朝鲜、本土的联系将被切断。因此，日本决定孤注一掷，企图击退盟军在莱特岛的登陆部队，并打败其海上力量。三、战争的过程与结果在六天的激战中，日军与盟军在南北1500海里、东西1000海里的辽阔海空域内展开了激烈的战斗。最终，数量上远居于劣势的日本联合舰队战败，巡洋舰以上重型军舰13艘被击沉，日本在菲律宾一带海基与陆基航空力量被消灭，严重打击了日本全局的实力。美军从此掌握了菲律宾群岛及其附近海域的制海制空权，为占领整个菲律宾奠定了基础。四、战争的影响与教训莱特湾海战的结果，对太平洋战争的进程产生了重大影响。日本海军遭到毁灭性打击，不再对美国海军构成重大威胁。美军由于在这次对日本海军的作战中取得了巨大胜利，掌握了全面的制海权和制空权，这对太平洋上以后战争的进程产生了很大的影响。日本海军则遭到毁灭性打击，不再对美国海军构成重大威胁。莱特湾海战不仅是一场军事上的胜利，更是一次战略上的转折点。它标志着日本海军力量的终结，也为后来美军成功攻下菲律宾群岛、冲绳岛等地打下了基础。这场海战，以其巨大的规模和深远的影响，成为了战争史上的一个重要篇章，永远铭记在人们的心中。

“东风”破“航母”，中国反舰力量改写现代海战格局在现代军事战略的视野中，东风导弹能否击沉美国10万吨级核动力航母这一问题备受关注。北京理工大学学报曾刊载的相关论文，为我们揭开了这一神秘面纱的一角。从模拟结果来看，反舰导弹对航母有着惊人的破坏力。即便是小当量的反舰导弹，若直接命中航母，其产生的冲击波也足以使航母甲板和内部隔舱发生变形。而像东风26这种大当量的反舰导弹，一旦直接命中航母并在其内部爆炸，爆炸产生的冲击波会波及整艘航母，致使整个航母的结构产生变形。一艘航母若船体结构严重变形，就如同遭遇严重车祸，车头破碎、A、B柱变形、驾驶舱与后座挤压在一起的汽车一般，基本丧失了维修的价值。回顾军事历史，我们能清晰地看到现代军舰在防御方面的脆弱性。自航母登上历史舞台后，海战的模式从二维平面演变为三维立体作战。在战列舰时代，军舰主炮只能在海平面角度作战，攻击敌方军舰侧面，因此战列舰会加装厚重的装甲，其侧面装甲厚度可达400毫米以上。然而，到了航母时代，舰载机可以从敌方军舰顶部发动攻击，这使得军舰顶部成为了防御的软肋。现代航母的飞行甲板厚度尚不足50毫米，尽管现代材料学的进步让军舰钢材更为坚固，但如此巨大的厚度差距，仍使现代航母飞行甲板在防御力上远远逊色于战列舰侧面装甲。在这样的背景下，现代的航母、驱逐舰、护卫舰等，都不再单纯依靠自身的坚固性来抵御反舰导弹，而是将希望寄托于防空导弹的保护。在中美军事对比的维度下，反舰体系的差异值得我们深入探究。在现代军事发展中，由于“矛”的发展速度远超“盾”，发展反舰能力的成本相对发展防空能力更低，因此各国都更倾向于强化自身的反舰能力。在二战的太平洋海战中，美日之间比拼的是谁能先发现对方航母，谁的舰载机航程更远、战斗力更强。例如中途岛海战，美国海军因先发现日本航母而占据优势，最终以一艘航母的代价击沉日本四艘航母。如今，军事强国之间比拼的则是反舰手段的打击距离。美国依靠舰载机群，其舰载机作战半径可达700 - 1000公里，加上机载反舰导弹，作战半径可延伸至1000公里以上。相比之下，一般舰载反舰导弹的射程仅在300 - 600公里，印度布拉莫斯导弹舰载射程300公里就已被其大书特书。由此可见，美国航母舰队曾长期被视为海上最强军事力量。但随着中国军事力量的崛起，情况发生了变化。中国拥有两种能有效应对美国海军的反舰导弹，一是陆基反舰弹道导弹，二是舰载高超音速反舰导弹。东风 - 26导弹射程超过4000公里，这一射程足以限制美国海军在第二岛链内的活动。而鹰击 - 21型导弹最大射程可达1500公里左右，超过了美国舰载机的作战半径。这意味着中国的反舰导弹一旦命中美国航母，轻可使其失去战斗力，重可将其直接报废，并且在射程上占据优势。不过，中美海军大战的关键不仅在于反舰导弹的威力，更在于中国反舰导弹能否命中美国航母。从防空体系角度看，美国的防空体系拦截我国反舰导弹难度极大。东风 - 26最大速度可达18马赫左右，鹰击 - 21舰载反舰导弹最大速度也能达到10马赫左右，这样的高速是目前全球任何一个国家防空系统都难以应对的。然而，弹道导弹的精准度问题一直受到质疑，因为其通常不如巡航导弹精准，多被用于打击固定目标，而东风 - 26和鹰击 - 21都是弹道导弹。但实际上，我国的反舰导弹经历了极为严格的测试，经常在西北沙漠靶场开展打击测试，其命中能力有可靠保障。总之，中国反舰导弹对美国航母构成了实质性的威慑，在现代海战格局中具有重要意义。#百家快评# #社会百态#

夏威夷五大必游景点推荐 𐟌𔠥䏥聥䷨🙤𚛨‘—名景点，不去后悔一辈子！！ 𐟌𔊊1️⃣ 夏威夷火山国家公园ⷦŽ⧧˜火山奥秘𐟌‹ 𐟓地点：夏威夷大岛 𐟎멗觥诼š一车30美金5天内来回往返，超划算！ 𐟌‹体验：从visitor center出发，我们选择了crater rim drive路线，路上可以看到各种火山景观，包括蒸汽喷发、火山坑等。我们还特意去了Kilauea Overlook，看到了巨大的火山坑和冒白烟的景象，真的太震撼了！ 𐟒ᥰ贴士：公园内风大，记得带好雨衣或防风衣哦！ 2️⃣ 夏威夷热带植物园ⷨ𚫤𘴥…𖥢ƒ感受大自然𐟌𓊰Ÿ“地点：夏威夷欧湖岛 𐟎멗觥诼š免费！但需提前预约或现场排队。 𐟌𓤽“验：这里涵盖了全世界各地的热带植物，仿佛置身于爱丽丝的梦游仙境。我们特意去了水生园和棕榈园，看到了各种奇特的植物和美丽的风景。还有竹筏和孔雀等互动项目，真的太有趣了！ 𐟓𘦋照：中间的迷你小岛是拍照的好地方，可以拍出大片感！ 3️⃣ 波利尼西亚文明中心ⷤ𝓩ꌦˆ饜Ÿ著文化𐟏Ÿ“地点：夏威夷欧胡岛北边 𐟎멗觥诼š可提前在官网购买，推荐购买豪华自助票和晚上篝火表演的票。 𐟎�“验：这里可以体验毛利土著的文化和生活习俗，包括观看毛利战歌表演、品尝椰子酸面包等。我们还特意去了晚上的表演场馆，看到了精彩的表演和舞蹈表演。 𐟍𝯸用餐：自助餐种类很多，推荐尝试夏威夷荔枝和香芋馒头。入场工作人员还会送花环拍照哦！ 4️⃣ 美国亚利桑那号战舰纪念馆ⷧ𜅦€€英勇战士𐟚⊰Ÿ“地点：夏威夷珍珠港 𐟎멗觥诼š需要提前预约并支付一定费用。 𐟚⤽“验：登上亚利桑那号战舰纪念馆，可以看到舰队的残骸和战列舰巨大的烟囱。我们还特意去了密苏里号战舰和飞机博物馆，看到了各种珍贵的文物和历史遗迹。讲解员也非常专业地给我们介绍了相关历史和故事。 𐟒ᥰ贴士：纪念馆内需要保持肃静哦！不要大声喧哗以免影响他人参观和缅怀英勇战士的心情呢！ 5️⃣ 伊欧拉尼皇宫ⷦŽ⥯𛥤威夷皇室历史𐟏𐊰Ÿ“地点：夏威夷檀香山市中心 𐟎멗觥诼š需提前在官网预定并支付一定费用。 𐟏𐤽“验：这里是夏威夷最后一个皇宫也是美国本土的唯一皇宫哦！我们特意去了参观了宫殿内部和地下室的小展览了解了夏威夷皇室的历史和文化背景。语音导览也非常详细地给我们介绍了每个房间的历史和故事呢！ 𐟓𘦋照：宫殿外观也非常美丽可以拍出大片感哦！但记得要穿合适的鞋子因为每个tour都限制人数且需要带鞋套呢！家人们，夏威夷这些著名景点真的太值得一去了！每个景点都有独特的魅力和历史文化背景可以让我们深入了解并感受大自然的美丽和神奇力量呢！答应我一定要去试试看哦！ 𐟥𐀀

1/350 微缩模型《矢矧》制作全攻略矢矧，这款微缩模型作品出自FB作者Veli-Matti Sivonen之手。近年来，这款模型在模型爱好者中引起了不小的关注，尤其是二战期间日本海军阿贺野级轻巡洋舰的第三艘舰——矢矧号，其历史背景和设计理念吸引了众多模型爱好者。矢矧号轻巡洋舰专为指挥驱逐舰编队设计，主要在二战期间服役。它的设计目标是支持驱逐舰的鱼雷战和夜战，担任编队领舰，具备快速机动和适当火力。矢矧号的标准排水量为6,652吨，舰长174.5米，最高航速可达35节，具备高机动性。其武器配置包括3座双联装152毫米主炮、4座四联装610毫米鱼雷发射管，以及127毫米高射炮和25毫米高射机关炮作为防空火力。装甲相对较薄，水线装甲50毫米，炮塔装甲20毫米，优先保证速度。在服役期间，矢矧号参与了两次战略意义重大的战役。首先是莱特湾海战（1944年），矢矧号作为栗田健男的第二游击部队旗舰，指挥驱逐舰编队参与这场太平洋战争中最大规模的海战，试图打击美国护航航母，但最终以失败告终。其次是天号作战（1945年），矢矧号随大和号战列舰参与了日本海军最后的大规模行动。作为大和号的护航舰，矢矧号在行动中遭到美军大规模空袭，最终于1945年4月7日沉没。这款模型以Hasegawa 1/350的比例制作，细节丰富，展示了矢矧号的早期1945年的风貌。虽然模型只是模型，但它反映了海战中技术和战略的快速变化。希望这款模型能为模型爱好者带来更多灵感和乐趣。

中国陆军的双重优势，55吨99A与35吨15式坦克的协同作战在2019年的国庆阅兵盛典上，国产15式轻型坦克惊艳亮相，尽管其列装部队的消息早在2018年12月就已由官方证实，但此番集体展示依然震撼人心。然而，惊艳之余，不少人也心生疑惑：在全球主战坦克重量化趋势显著，国内99A主战坦克重量已达55吨的背景下，为何陆军还要大规模装备这种仅35吨的轻型坦克？毕竟，在地面战斗中，重型坦克凭借其强大的防护力似乎拥有天然优势，是陆军不可或缺的“重拳”。首先需明确，99A与15式虽常被并提，但两者在官方代号上存在差异。99A的正式编号为ZTZ-99A，其中“ZTZ”分别代表装甲兵、坦克、主战的汉语拼音首字母。而15式轻型坦克的全称则为ZTQ-15，最后一个“Q”代表“轻坦”。显然，两款坦克在官方规划中的定位截然不同，不能仅凭外观相似就妄下结论。目前，15式轻型坦克的定位可从近期和远期两个维度来理解。就近期而言，15式轻型坦克的战略定位主要聚焦于数字化和高原作战能力。关于这两点，虽有诸多资料提及，但往往缺乏系统阐述，尤其是在高原作战方面。表面上看，现代坦克在高原行动时会受到低氧、低压、低温等环境因素的影响，导致性能下降。然而，高原环境对主战坦克的影响远不止于此。国内曾对96系列坦克所使用的150发动机，在高原4500米环境下进行测试。根据公开论文数据，测试坦克在平原地区的最大时速可达58.4千米，但在高原地区则降低13%，仅为50.8千米；平原越野平均时速36.7千米，在高原下降14.4%，降至31.4千米；平原爬坡能力约35度，在高原则骤降19.1%，仅剩28度。除加速性略有提升外，坦克的主要机动性能均显著下降，这正是高原恶劣环境所致。首先，4000米以上高原地区，冬季温度普遍低至零下30摄氏度左右，远低于坦克发动机的标准工作温度。在这种情况下，坦克需要10到12分钟的加温才能正常启动。同时，低温环境对坦克发动机材料的状态产生明显影响，使用寿命显著降低。此外，坦克蓄电池的标准工况一般在20到40摄氏度之间，随着温度降低，蓄电池的输出能力逐渐下降，在零下30摄氏度左右，一般只有额定功率的约1/3，且充电时间大幅增加，放电迅速，严重影响坦克的正常使用。其次，高原地区日照时间长，紫外线强烈，昼夜温差可达20摄氏度以上，对坦克使用的材料，尤其是非金属材料零部件构成严峻考验。短时间内的剧烈温度变化会明显缩短非金属零部件的使用寿命，导致外部保护涂层及内部结构破损，加剧机械磨损和密封件（如橡胶制品）的老化。这不仅提高了装备的维护和保养成本，也大大降低了坦克的使用寿命。更重要的是，高原地区气压低，含氧量少。一般来说，海拔5000米左右的地区，空气含氧量仅为平原地区的50%左右。这种悬殊的差别导致气缸内充气量减少，可燃混合气体过浓，燃烧滞后并延长到膨胀过程，最终导致功率、热效率降低。从外部表现来看，就是发动机排气烟度变浓，热负荷变大，坦克发动机不堪负重。此外，高原和高寒环境的大气压比平原更低。海拔每升高1000米，大气压力下降9%，空气密度下降6%到10%。这意味着坦克在高原地区运作时，首先要克服的是动力系统因大气压力不足导致的输出功率下降。在高原环境下，往往需要为发动机增加一个涡轮增压器以满足活塞做工需求，但仅仅一个涡轮增压器并不能满足所有需求。在实际使用中，坦克常见的涡轮增压发动机往往处于低速、低负荷工况。但由于低速状态下流经涡轮的废气流量降低，使得涡轮在低转速提供的功率下降，无法推动涡轮增压装置正常运转。因此，往往只能通过提高发动机转速的方式来增加废气量以满足需求。但这种工作模式不仅影响发动机的使用寿命，也浪费大量燃油。在高原环境中，仅使用单轮涡轮增压发动机并不能从根本上解决问题。目前，使用多级压气机进行分级增压，在启动和低负荷状态下采用不同进气补气方式是比较稳妥的解决方式，也正是15式轻型坦克所应用的技术。此外，坦克的传动系统也极易受到高原环境的影响。简单来说，像99A、96B这种使用液力传动的坦克，在高原环境下由于输出扭矩较小，发动机动力输出不能克服液力变矩器的作用，导致坦克的启动、加速和上坡都会出现动力不足的情况。因此，在高原环境中活动的坦克应选择马力较大、扭矩较小的发动机，再配合控制力更小的液力变距器，才能得到较好的操作和机动性能。在这种情况下，整套动力和传动系统无法驱动过重的装甲车辆，其全重必须降低到一定程度才能保证机动性。这也是为何在高原地区，轻型装甲车辆往往表现更为出色的根本原因。除此之外，空气过滤系统、静电以及空气密度、湿度变化等都会对坦克各系统带来影响，都是需要考虑的因素。因此，如果想让一台装甲车辆在高原地区有效运转，需要从使用到维护的方方面面做好充分准备。虽然99A是一款非常优秀的主战坦克，但从高原地区的特殊环境来看，即使对99A进行一定改进，也仅仅是改善或部分改善其高原作战性能，实际仍有显著不足。只有像15式这种从根本上为高原使用而准备的轻型坦克，才是能够在高原地区纵横驰骋的最佳装备。这也是国内研发并大规模装备15式轻型坦克的根本原因。此外，我国地域辽阔，地形复杂，其中60%的国土面积是高原和山地地形，平均海拔高度在2000米以上的地域占国土总面积的1/3。云贵、青藏、帕米尔三大高原总面积高达270万平方公里，尤其是西藏地区，全区面积达122万多平方千米，约占国土总面积的1/8，且平均海拔在4000米以上。在高原国土如此广袤的情况下，陆军注定需要一款能够大量生产且符合高原作战需求的关键装备。就目前来说，最迫切的仍然是15式轻型坦克。至于15式的数字化作战能力，则与其在高原地区的机动性相辅相成。随着近年来国内各型车载电子设备及整个情报、战斗、指挥系统的全面进步，15式轻型坦克实际上成为了战场网络节点的前端高机动作战单位。它凭借不错的火力和一定的防护能力，在高原特殊环境下执行前出侦察、侧面掩护任务，为后方的远程精确火力、空中无人机甚至武装直升机等平台提供地面信息支持。这才是15式最有意义的定位。在这种情况下，装甲和火力只是保证15式的战场生存能力，完全没有必要与对手重装作战单位正面交手。因此，外界有些资料宣称15式轻型坦克最大重量可达45吨，可通过外加反应装甲提高防护能力，然后就具备与主战坦克一战的实力。这种说法显然值得商榷。且不论15式轻型坦克在自重上升至40余吨后，其机动性还剩多少。即使搭载爆炸反应装甲，但由于与典型主战坦克超过10吨的重量差距以及火炮口径上的劣势，使得其在火力和防护上注定处于全面下风。这根本不是少量反应装甲能弥补的问题，甚至还会因为增重而失去最重要的机动性优势，无异于以己之短攻彼之长。事实上，充分发挥自身机动性优势，通过后方火力支援与对手周旋，才是15式真正的优势所在。说完近期目标后，再来看一看15式的远期目标。美国陆军曾开发一款M-8轻型坦克（美军称为M-8装甲火炮系统），旨在凭借较低的重量和强大的机动及信息优势，通过中型运输机快速抵达作战地区，以实现对相应区域的战略覆盖。但这项在当时过于先进的型号最终因种种原因下马。目前来看，国产15式轻型坦克在某种程度上与美国M-8有着相似的定位。目前，国产运-20战略运输机最大载重接近60吨（未来更换发动机后有望达到66吨），理论上具备搭载1辆99A进行战略机动的能力，舱内空间也能满足装载需求。但由于99A的55吨重量已接近运-20目前的承载极限，而主战坦克本身就是一种体积偏小、重量密度极高的装备。因此，运输99A对运-20的飞行高度、飞行距离以及安全性都有很大影响，也就很难实现在野战机场起降。实际上，像96B、15式这些重量较轻的坦克，才是国内目前真正能够通过运-20进行战略机动的装甲力量。官方披露了一项壮举：三架运-20重型运输机在短短24小时内，完成了从东部装载到西部边疆，快速投送16万套军服的战略任务。若将这批物资替换为15式或96B坦克，其本质意义并无二致，这充分展现了先进坦克与空中运输能力的强强联合所带来的巨大威力。尤为值得关注的是，15式轻型坦克的前景被普遍看好，其未来发展潜力巨大。当前，国内运-8、运-9系列中型运输机因载重限制（约20余吨），无法承担15式轻型坦克的运输任务。然而，据传国内正在积极研发一款最大运输重量超过30吨的运-30运输机，即广为人知的“新中运”。该机型的最大起飞重量足以承载15式坦克，尽管在航程和速度上略逊于运-20，但其低成本、大规模装备潜力，以及适应野战机场起降的能力，使得运-30在未来批量服役后，能够将15式坦克快速部署至更靠近前线的区域，这是运-20难以比拟的。从实战角度出发，若国内欲组建一支由30至40架运-20组成的机队，用于前线快速投送15式坦克及其维护设备和人员，将对机场调度构成巨大压力，且时间成本高昂。相比之下，若采用体积更小、使用维护成本更低的运-30，则能显著降低这一代价。当然，运-30目前尚处于研发阶段，尚未进行首飞，因此这只能视为15式轻型坦克未来发展的一种规划。事实上，关于15式坦克的未来，还有更为理想且远大的规划。随着无人机和新型空中打击力量的崛起，重装主战坦克的防御短板，尤其是顶部防护不足的问题日益凸显。在近期的阿塞拜疆与亚美尼亚冲突中，尽管双方军事水平有限，但仍出现了主战坦克在未进行正面交锋前就被远程火力摧毁的情况。这不禁让人深思：美式M1A2、国产99A等重装坦克的未来何在？是否值得为重装甲付出高昂代价？其战斗力与所投入的巨大资源是否相匹配？二战期间，追求大舰巨炮、高装甲高防护的战列舰最终被基本无装甲但具备强大航空战力的航空母舰所取代。同样地，主战坦克这种追求极端防护力的陆战重型装备，从大趋势上看，也将面临被逐渐取代的命运。问题在于，这一过程需要多长时间才能实现，以及当前主战坦克所承担的任务是否能由轻型坦克来接力。目前来看，99A在陆地重装战斗中仍占据不可替代的地位，而15式轻型坦克要真正成为主力尚需时日。尽管国内尚未有机会将15式轻型坦克投入实战以检验其战斗力，但近年来推出的VT-5主战坦克却与15式有着相似的定位。需要注意的是，VT-5属于轻量化主战坦克，与15式并非同一类型的轻型坦克。从某种意义上说，VT-5是为了满足国际市场需求，融合了部分15式轻型坦克技术而发展起来的。它也可以看作是在15式轻型坦克基础上演变而来的一款符合出口需求的装备。相信未来VT-5的出口及实战表现将对国内15式轻型坦克的发展产生重要影响。目前，国内大规模装备15式坦克主要是为了保障高原作战需求，同时兼顾山地、丘陵及登陆作战。在陆军走向信息化、数字化的趋势下，15式坦克也是一款具有前瞻性的装备。如果说99A主战坦克是当前国内陆战装甲力量的核心，那么15式轻型坦克作为“高原黑豹”，则是陆军为应对特殊局势和未来发展而准备的关键装备。两者相辅相成，共同展示了国内在先进坦克领域已达到世界顶尖水平，能够根据自身需求灵活开发相应装备。这一成就曾是中国陆军和中国军工梦寐以求的愿望，如今已悄然成真。

𐟚⠥击号战巡：英皇海军的荣耀与悲歌 𐟒劰Ÿ“𘠥›𞱯𜚱929年9月，HMS Repulse 英勇开火，战火纷飞。 𐟓𘠥›𞲯𜚱916-17年间，苏格兰福斯湾，Forth Bridge 背景中，反击号与历史共舞。 𐟓𘠥›𞳯𜚲0世纪20年代，Repulse 与 Renown 在演习中引领风骚。 𐟓𘠥›𞴯𜚱924年6月12日，反击号在夏威夷瓦胡岛留下身影。 𐟓𘠥›𞵭6：1938年7月，巴勒斯坦海法，反击号屹立不倒。 𐟓𘠥›𞷯𜚱941年7月5日，苏格兰奥克尼群岛附近，反击号坚守阵地。 𐟓𘠥›𞸯𜚱941年12月8日，Repulse 离开新加坡港，两天后英勇陨落。 𐟓𘠥›𞹯𜚱941年初，Repulse 在印度洋护送部队前往新加坡，伪装方案引人注目。 𐟓𘠥›𞱰-11：1918年8月，HMS Repulse 的鸟瞰图，历史与现代交织。 𐟓𘠥›𞱲-13：反击号的模糊照片，日期不详，但历史清晰可见。 𐟓𘠥›𞱴-15：大约在1922-24年间，反击号的影像资料。 𐟓𘠥›𞱶：通过另一艘船的舷窗看到的反击号，大约在1922-1924年间。反击号战列巡洋舰（HMS Repulse），作为英国皇家海军声望级战列巡洋舰的二号舰，始建于第一次世界大战期间。在第二次黑尔戈兰海战中，反击号是一战中唯一参与过的战斗。战间期，反击号进行了两次重大改造，第一次是在1920年代，增强了装甲保护；而1930年代的第二次改装则更加彻底。在1923年到1924年间，反击号与胡德号战列巡洋舰一同绕行了世界一周。在第二次世界大战的头几个月里，反击号的第一个任务是猎捕德国的突围舰和来犯的德国船只。在1940年4月到6月的挪威战役中，反击号也发挥了重要作用。1941年，反击号参与了搜索德国战列舰俾斯麦号的行动。同年8月到10月，反击号调转至英国皇家海军东印度舰队，负责护卫好望角附近的人员运输船。接着，反击号被划分至Z舰队中。在1941年12月10日，反击号与威尔士亲王号出海拦截日军登陆英属马来亚时，不幸被日军飞机击沉。排水量：34,600长吨（35,200公吨）全长：794英尺2.5英寸（242.1米）全宽：89英尺11.5英寸（27.4米）吃水：29英尺8英寸（9.04米）动力输出：112,000匹轴马力（84,000千瓦特）动力来源：4轴、4座直驱式蒸汽涡轮发动机组速度：30.5节（56.5千米每小时）续航距离：3,650海里（6,760千米）乘员：1181人武器装备：3座双连15英寸（380 mm）炮、3座三连4英寸（100 mm）炮、6座单装4英寸（100 mm）防空炮、2座四连40 mm（1.6英寸）QF 2磅“碰碰”炮装甲：水线：2—9英寸（51—229毫米）、甲板：1—4英寸（25—102毫米）舰载机：4架水上飞机、飞行设施：1座飞机弹射器

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