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ATR背景前沿信息_atri故事背景(2024年12月实时热点)

内容来源：德赛环球网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

ATR背景

傅里叶红外光谱FTIR测试全攻略傅里叶红外光谱（FTIR）是一种强大的分析工具，广泛应用于化学、材料科学和生物医学等领域。以下是FTIR测试的一般步骤和样品要求，供您参考：粉末样品 𐟧ꊥœ襹𒧇姚„环境中，取少量样品（尤其是黑色样品）与适量的干燥溴化钾粉末混合，放入研钵中充分研磨。将研磨后的混合物放入压片机，压成透明薄片。测试前，先采集背景光谱，然后根据客户需求采集样品的红外光谱。块体/薄膜样品 𐟎슥𐆁TR附件置于光谱仪的光路中，扫描空气背景。将块体/薄膜样品紧贴于ATR附件的晶体面上。根据客户需求采集样品的红外光谱。液体样品 𐟒犥𐆁TR附件置于光谱仪的光路中，扫描空气背景。用滴管滴1滴液体于ATR附件的晶体面上。根据客户需求采集样品的红外光谱。样品要求 𐟓‹ 粉末：样品需干燥无水，重量大于10mg，粒度200目以上，适用于直接压片。溶液：样品需无毒、无腐蚀性，提供2mL以上，尽量不含水（水峰会对谱图造成干扰）。块体/薄膜：样品需干燥无水，尺寸大于0.5cm*0.5cm，硬质样品可能难以出峰，需提前确认。易潮解样品：请自备干燥器放置。通过以上步骤和要求，您可以更好地准备和进行傅里叶红外光谱测试，获取准确可靠的数据。

红外光谱测试常见问题解答 1. 𐟔 如何选择红外测试方法？红外测试主要有三种方法：溴化钾压片法、ATR法和液体样品池法。溴化钾压片法适用于粉末样品，但需注意溴化钾带来的杂峰，可通过扣除溴化钾和空气背景来避免。ATR法适用于固体、块状薄膜和液体等无法研磨成粉末的样品，无杂质峰干扰，但有些样品峰可能较弱。液体样品池法适用于液体样品，若使用溴化钾窗片，样品中不能含水且不能与溴化钾反应。 𐟒ᠩ€过率与吸光度的区别？透射光谱突出较小峰，便于视觉评估样品。吸收光谱与浓度呈线性关系，适用于定量分析、光谱差减等技术。在搜寻或一般用途中，可根据个人偏好选择。旧文献多使用透过率，而峰值细化分析中常用吸光度。 𐟔„ 吸收数据和透过数据如何转换？在红外测试中，吸收和透过数据可相互转换。使用Omnic软件打开光谱数据，选择要转换的谱图，然后在“数据处理”菜单中选择“吸光度”或“%透过率”命令即可。 𐟒砦 𗥓中不含水，为什么会出现水峰？可能是样品吸收了空气中的水，或者溴化钾未烘干。 𐟔젤𛀤𙈦˜R模式？ ATR即衰减全反射，是一种广泛应用的红外光谱采样技术。将待测样品置于ATR附件上方，红外光束在ATR晶体内发生衰减反射后到达检测器，适用于块体、薄膜、液体、浆状、胶状、粉末、柔软的聚合物等样品。该法免除压片制样步骤，避免溴化钾吸水带来的干扰。 𐟒砦𖲤𝓦𑠦补𜏦˜碌€么？对样品有什么要求？液体池由后框架、垫片、后窗片、间隔片、前窗片和前框架组成，后框架和前框架为金属材料，前窗片和后窗片为溴化钾晶体薄片。将液体样品用注射器注入液体池进行测试。该方法适合于定性定量分析，样品要求不与溴化钾反应。

华为智界R7与阿维塔07全方位对比 𐟚— 品牌背景: 智界R7: 这是鸿蒙智行旗下的首款轿跑SUV，由华为与奇瑞联手打造，融合了华为的智能技术优势和奇瑞的精湛造车工艺。阿维塔07: 阿维塔07是阿维塔旗下的SUV车型，由长安汽车、华为和宁德时代三方联合打造，汇聚了三家公司在汽车制造、智能科技和电池技术方面的专长。 𐟌ˆ 外观设计: 智界R7: 智界R7采用溜背式设计，线条流畅，运动感十足。前脸标志性的泪眼大灯和贯穿式LED日间行车灯，尾部是“C”型贯穿式尾灯，整体造型极具辨识度。阿维塔07: 阿维塔07的外观设计完全原创，继承了家族化设计DNA，应用了AVATR设计理念2.0。车身线条流畅，前脸设计充满未来感，双层LED日间行车灯形成的半包围线条让这款车辨识度极高。 𐟓𑠥𑏥𙕩…置: 智界R7: 智界R7配备12.3英寸全液晶仪表盘和远端布置形式，以及大尺寸的中控屏等，提供了丰富的视觉体验。阿维塔07: 阿维塔07配备了15.6英寸中央触控显示屏和35.4英寸4K一体式远端屏，整体屏幕配置更为高端。 𐟔‹ 动力性能: 智界R7: 智界R7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别为292和496马力，动力表现强劲。阿维塔07: 阿维塔07的增程版搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本；纯电版也有两驱、四驱版本，续航里程最高可达802km。

𐟔傅里叶红外光谱测试全攻略𐟌Ÿ 𐟌ˆ红外光谱，作为研究分子结构和化学组成的重要工具，通过捕捉分子对红外光的吸收情况，揭示其空间构型和化学键特性。 𐟓测试样品准备小贴士： 1️⃣ 粉末样品：需干燥无水，粒度大于10mg且200目以上，适合直接压片。 2️⃣ 溶液样品：无毒无腐蚀，提供2mL以上，尽量不含水以避免水峰干扰。 3️⃣ 块体/薄膜：干燥无水，尺寸大于0.5cm*0.5cm，注意硬样品可能出峰困难。 𐟔짺⥤–测试方法选择指南： ✅ 溴化钾压片法：适合粉末样品，需扣除溴化钾和空气背景，避免杂峰干扰。 ✅ ATR方法：适用于固体、块状薄膜等无法研磨的样品，无杂质峰，但某些样品峰可能较弱。 ✅ 液体样品池法：专为液体样品设计，注意样品不可与溴化钾反应，且容易损坏窗片。 𐟓Š数据转换小技巧： 𐟔„ 吸收转透过：使用Omnic软件，轻松将吸收谱转换为透射谱，便于数据分析。 𐟒ၔR模式解析： ATR即衰减全反射，是红外光谱的采样技术。将样品置于ATR附件上，红外光在晶体内衰减反射后被检测器接收，适用于块体、薄膜、液体等多种样品。 𐟧ꦶ𒤽“池模式探秘：液体池由多个部分组成，适合液体样品的定性定量分析。注意样品不可与溴化钾反应哦！ ✨掌握这些干货，让你成为傅里叶红外光谱测试达人！

原位红外光谱技术在催化剂研究中的应用 𐟎列Ÿ刊： 𐟌œNature Communications𐟌› 𐟌ˆ背景： 𐟪„研究催化剂的结构与稳定性之间的关系对于开发高性能电催化器件至关重要。 𐟒妈果： 𐟎ˆ华中科技大学的杨旋和华东理工大学的张博威等研究人员，利用原位红外光谱（ATR-SEIRAS）技术，对Cu单原子催化剂在电催化还原CO2反应中的结构动态变化进行了定量表征。 𐟎ˆ研究表明，在电催化还原CO2的过程中，Cu单原子位点能够发生动态结构变化。 𐟎ˆ不同的配位结构表明，Cu单原子的动态变化与催化剂的基底密切相关。 𐟎ˆ理论计算结果显示，Cu单原子的稳定性与其形成能的数值有关。 ⭐亮点： ✨原位ATR-SEIRAS表征技术有助于研究催化剂的结构与稳定性规律。 ✨在电催化还原CO2的过程中，Cu单原子位点能够发生动态结构变化。 ✨不同的配位结构表明，Cu单原子的动态变化与催化剂的基底密切相关。

智界R7和阿维塔07：谁更值得买？如果你正在考虑入手一辆新能源车，那么智界R7和阿维塔07可能是你绕不开的两款车型。让我们来一探究竟，看看它们各自的优势和不足。价格区间 𐟒𘊦™𚧕ŒR7的售价区间在26.98-34.98万元之间，而阿维塔07的价格则在21.99-28.99万元之间。显然，阿维塔07在价格上更具竞争力。品牌背景 𐟏⊦™𚧕ŒR7是鸿蒙智行旗下的首款轿跑SUV，由华为和奇瑞共同打造。华为提供智能技术支持，而奇瑞则负责造车工艺。阿维塔07则是由长安汽车、华为和宁德时代三方联合打造的品牌，集三家公司在汽车制造、智能科技和电池技术方面的优势于一身。外观设计 𐟚— 智界R7采用了溜背式设计，线条流畅，运动感十足。前脸标志性的泪眼大灯和贯穿式LED日间行车灯，加上尾部“C”型贯穿式尾灯，辨识度极高。阿维塔07则采用了100%的原创设计，继承了家族化设计DNA，应用了AVATR设计理念2.0，整体车身线条流畅，前脸设计富有未来感，双层LED日间行车灯形成的半包围线条让这款车辨识度极高。内饰配置 𐟖寸智界R7配备了12.3英寸全液晶仪表盘和远端布置形式，以及大尺寸的中控屏等。阿维塔07则配备了15.6英寸中央触控显示屏和35.4英寸4K一体式远端屏，科技感十足。动力性能 𐟚€ 智界R7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别为292和496马力。阿维塔07的增程版搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本；纯电版也有两驱、四驱版本。续航里程方面，智界R7为纯电车型，CLTC续航里程至高可达到802km。阿维塔07的纯电续航里程分别为650km和610km（CLTC），增程版的纯电续航里程分别为188公里（两驱）和178公里（四驱），综合续航里程超1100公里。总结 𐟓 如果你更看重品牌背景和技术配置，那么智界R7可能更适合你；而如果你更在意价格和续航里程，阿维塔07则更具优势。两款车各有千秋，选择权在你手中。

国庆深度体验：四家艺术留学机构全解析最近在寻找靠谱的艺术类博士留学机构，经过一番筛选，最终锁定了这四家。国庆期间，我与这些机构的老师们进行了深入的沟通，并收集了一些已签约同学们的反馈。以下是我对这四家艺术类博士留学机构的详细体验： 𐟎蠦𕷦👥�•🥍š士留学这家机构专注于艺术设计博士留学申请，老师们大多来自顶尖艺术院校，要么是在读博士生，要么是已毕业的博士。成立以来已有三年，他们有一套独特的流程，能够根据学生的情况辅导作品集并提供专业意见。不过，有些同学反映服务有些方面有待改进。 𐟒Ž Jade艺术博士申请 Jade艺术博士申请是由一位正在攻读艺术设计全奖博士生的创始人发起，主要提供艺术类博士留学辅导申请。由于创始人本身也是正在读的博士，整体水平在线。姐姐说话温柔，沟通过程中感觉很舒服，价格也比较合理。不过，有些同学反映服务流程和内容需要改进。 𐟓š Atr phd Atr phd是由一群专门研究艺术的博士生联合发起，他们平时会在社交媒体上分享一些申请的经验。收费相对人性化，大多数地区的艺术类博士申请都可以做。不过，有些同学反映服务不够全面和细致。 𐟌 Geo吉欧 Geo吉欧是一个成立十余年的留学工作室，除了提供留学申请服务外，还包括科研背景提升等服务。团队成员基本上都是全奖博士在读或者已毕业，案例丰富。不过，有些同学反映服务需要进一步优化。

马哈罗航空：夏威夷的空中感谢马哈罗航空（Mahalo Air 𐟇𚰟‡𘠱993-1997）是一家服务于夏威夷岛屿间航线的支线航空公司，总部位于檀香山国际机场（HNL / PHNL）。这个名字来源于夏威夷土著语，意为“感谢”，与夏威夷岛际航空（'Ohana by Hawaiian）有着相似的文化背景。马哈罗航空的特色与美国边疆航空（Frontier Airlines）相似，每架飞机的尾翼上都绘有当地特色的野生动物图案𐟐𓣀‚ 1993年10月4日，马哈罗航空因尚未获得美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）的认证，与美国帝国航空（Empire Airlines）达成协议，由后者提供福克F-27客机代为运营航班。一年后，合作协议到期，但马哈罗航空的认证仍未完成，航司被迫暂停运营𐟚룀‚ 直到1994年10月，马哈罗航空终于拿到了运营证书，迅速组建了一支由ATR-42-300型客机组成的机队，迎来了航司的第二个春天。巅峰时期，马哈罗航空同时运营着13架48座的ATR-42。然而，好景不长，与其他航空公司一样，马哈罗航空最终在1997年夏天申请破产𐟒𘣀‚ 𐟓𗠤𛋧𛍤𘀤𘋥‡𚩕œ的模型（1:400）： 1️⃣ Aeroclassics / Fokker F-27-500 / N980MA / 𐟦† 2️⃣ Aeroclassics / Fokker F-27-500 / N981MA / 𐟐⊳️⃣ Aeroclassics / Fokker F-27-500 / N982MA / 𐟐‹

纽约大学艺术治疗申请全攻略嘿，大家好！上次跟大家聊了聊艺术治疗留学的那些事儿，结果反响还挺热烈的。今天，我就以纽约大学的艺术治疗项目为例，来给大家详细讲讲这个专业的申请要求和一些小窍门吧！艺术治疗项目介绍 𐟎芊纽约大学的艺术治疗项目是一个两年制的专业，结合了心理治疗和视觉艺术实践。这个项目的目标是培养能够在认知、精神运动和情感学习领域发挥作用的艺术治疗师。简单来说，就是让你把艺术的创造力用到临床评估和治疗上。在这个项目中，你还有超多的实习机会，可以在各种临床环境中完成1000个小时的实习，并获得12个实习学分。听起来是不是很酷？课程设置 𐟓š 这个项目的课程设置也很丰富，包括艺术治疗、选修课和实习等核心课程。课程内容涵盖了理论积累、实践操作和软实力培养等多个方面。你会接触到艺术治疗理论与实践、艺术治疗中的文化多样性、伦理问题以及儿童艺术治疗等课程。此外，你还需要完成一个以艺术治疗临床研究为重点的期末项目（论文）。说实话，这个项目的认可度非常高，获得了联合健康教育计划认证委员会（CAAHEP）的批准。毕业生有资格作为创意艺术治疗师（LCAT）获得纽约州执照，并满足注册艺术治疗师（ATR）证书的教育要求，对未来就业来说非常关键哦！申请要求 𐟓‹ 关于申请要求，大家最关心的跨专业背景问题，其实并没有那么严格。如果你是艺术创作背景或者心理背景当然最好，但并不强制。只要你在本科阶段选修过相关的课程，就可以申请。具体来说，纽约大学要求申请者必须完成至少18个工作室艺术学分、12个心理学学分以及30个社会科学或文科学科学分。其他很多院校也会有类似的要求，大家可以对照自己的课程表提前做好准备。此外，在申请时还需要提供以下材料：简历目的声明三封推荐信成绩单包含20张作品图像的作品集小贴士 𐟒ኊ如果你有艺术治疗留学的想法，一定要提前规划！提前准备好这些材料和课程，可以大大提高你的申请成功率哦！希望大家都能顺利拿到心仪的offer！更多艺术留学干货持续输出中…记得多多关注和收藏哦！如果有艺术留学疑问，也可以随时联系我沟通哦~

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