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雷诺风景四驱权威发布_雷诺风景试驾(2024年12月精准访谈)

内容来源：德赛环球网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

雷诺风景四驱

𐟚— 探秘法国雷诺风景Scenic 𐟌 巴黎奥运会期间，一起探索法国雷诺风景Scenic的魅力吧！这款小型MPV车型自1996年推出以来，就凭借灵动的外观和操控赢得了欧洲车迷的喜爱。𐟘 𐟌Ÿ 风景Scenic与雷诺梅甘娜共享平台，提供前置前驱布局，前麦弗逊/后扭力梁式悬架，让驾驶更加平稳。更有四驱版本RX4，适合喜欢越野的冒险家。𐟚œ 𐟒ᠱ999年中期改款的风景Scenic，前脸造型焕然一新，斜方形大灯识别度高。车内储物空间丰富，满足家庭出游需求。同时，配置也十分人性化，包括电动后视镜、行车电脑等。𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把𐟔堨泌𝦥œ覬禴𒥸‚场大受欢迎，销售成功，并带动了紧凑型MPV细分市场的发展。尽管目前在我国保有量较小，但依然是一款值得珍藏的经典休旅车型。𐟌Ÿ 𐟇밟‡𗠥🫦夺†解这款充满浪漫情怀的法国雷诺风景Scenic吧！它不仅是旅行的好伙伴，更是法国汽车工业的骄傲！𐟚€

进口雷诺科雷傲四驱传动轴已成功更换进口雷诺科雷傲四驱传动轴已成功更换，感谢车主的信任。

7万公里雷诺科雷傲，性价比之王！车型：雷诺科雷傲 2017款 2.5L四驱尊贵版上牌时间：2017年9月表显里程：76316公里排放标准：国五动力配置：2.5L 售价：7.09万元看车地点：导航搜索“爱车的诺诺成都站” 1️⃣ 外观设计大胆时尚，C型日间行车灯与贯穿式尾灯相得益彰，车身线条硬朗，充满运动感，颜值爆表，辨识度高。 2️⃣ 前任车主保养得当，车身金属面无明显瑕疵，漆面光泽度高，内饰保持如新，磨损少。 3️⃣ 配置丰富，包括上坡辅助、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入+启动、全景天窗、多功能方向盘、真皮座椅、前排电动座椅、自动空调等实用配置。 4️⃣ 底盘与动力总成成熟可靠，车内空间宽敞，乘坐舒适，保养维修方便。

比雷诺Espace F1更疯狂的MPV？那必须是1990年De La Chapelle发布的Parcours PC12呀！据说法国人一共造了3台原型车，第一台搭载捷豹的5.3升V12发动机，后两台是奔驰5.0V8，而且是全时四驱的，最高时速230km/h。座位数量在4-8个之间，由客户自己决定。很明显，这玩意儿没能走向量产[微笑]#经典老车# #汽车设计# MPV[超话]

𐟚— 拉达车的发展史：从尼瓦到萨马拉 𐟚— 20世纪70年代初，伏尔加厂与菲亚特的合作进一步加深，共同开发了一款前驱小车——菲亚特127，而在苏联，这款车被命名为1101。虽然这款车并未量产，但它的开发经验为后续车型的研发提供了宝贵借鉴。 1970年，苏联提出了设计要求，1971年原型车亮相，但由于不实用且零件通用性差，项目被放弃。直到1977年，经过大量改装和采用2101系列车型通用零件，加上自主研发的四驱系统和硬顶后，这款车才正式投产，并命名为尼瓦（Niva），代号2121。尼瓦凭借其轻便、经济、耐用、易于维修和强大的越野能力，迅速成为市场上的热门选择。与2101系列一样，尼瓦也成为了拉达出口的主力车型，深受各国消费者的喜爱。与此同时，拉达在轿车领域也在不断探索。1977年，前驱技术成为各大车企在经济型车上的共同选择。尽管菲亚特并未提供帮助，但苏联人凭借自己的智慧，于1978年底推出了前驱车原型车，这便是拉达另一款神车萨马拉（Samara）2108的雏形。 1980年，苏联汽车工业部与保时捷签约，三方建立了互通有无的信息系统。1984年，萨马拉的量产版本终于下线。这款车在设计上参考了雷诺9、大众高尔夫、福特嘉年华等小车，最终呈现为一款掀背两厢车。虽然仍保留着苏联工业设计的刻板印象，但已经时髦了不少，后续开发的三门版和旅行版更是精神焕发。萨马拉的推出，让拉达在轿车市场上也取得了巨大成功。其舒适的乘坐体验和良好的销售表现，使得萨马拉成为了苏联汽车出口的主力车型。拉达在尼瓦和萨马拉的成功基础上，进一步尝试将两者结合，推出了Tarzan车型。虽然这款车的市场表现并不理想，但拉达并未放弃探索。整个20世纪，拉达基本依靠2101系列、尼瓦和萨马拉这几款车支撑市场。在俄罗斯，由于不限制汽车报废年限，因此许多早期型号的拉达仍然在路上行驶。

14年雷诺科雷傲，超值私家车！ 14年进口雷诺科雷傲，一手私家车无事故，车子状况极佳。搭载2.5自然吸气发动机（与日产奇骏同款），自动挡变速箱，动力充沛。配置方面，拥有分时四驱系统，带中央差速锁，适合越野爱好者。陡坡缓降功能，全景天窗，自动空调，多功能方向盘，中控大屏，倒车影像一应俱全。原厂真皮座椅无磨损，电动座椅和座椅加热功能提升了舒适性。车内氛围灯和后尾门天地门设计增添了豪华感。这款车集日系车的三大件和法系车的配置于一身，性价比极高。平时家用代步使用两驱模式，油耗低；钓鱼自驾露营时可以使用4驱模式，带锁功能非常实用。保险费用已支付至明年，价格也非常实惠。

7年4万公里科雷傲，家用首选！ 𐟚— 车型：雷诺科雷傲 2017款 2.5L 四驱至尊版 𐟓… 上牌时间：2017年5月 𐟓 表显里程：47197公里 𐟌 排放标准：国五 𐟒堥Š襊›配置：2.5L 𐟒𐠤𘀥㤻𗯼š7.39万元 𐟓 看车地点：导航搜索“爱车的诺诺成都站” 1️⃣ 雷诺-日产联盟的CMF平台打造，确保了耐用性和稳定性，前脸设计具有雷诺家族特色，辨识度高，外观时尚前卫。 2️⃣ 车辆内外保养良好，使用痕迹轻微，乘坐空间宽敞，五人乘坐无压力。 3️⃣ 两驱、四驱一键切换，动力分配比例实时显示在仪表盘上，操作直观便捷。 4️⃣ 高配车型，配置丰富：胎压监测、并线辅助、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电尾门、无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、分区空调、自动大灯等。

𐟚—00后北京车商的明码标价新风尚𐟒劰Ÿ䝤𝠦— 需再为二手车市场繁杂的价格询问而烦恼，00后北京车商带来全新购车体验！𐟚˜我们直接明码标价，让你一目了然，购车更省心。𐟒ኊ𐟌Ÿ来看看我们的热门车型吧： 1️⃣ 2015年福特福睿斯，11.3万公里，仅售2.58万元！ 2️⃣ 2013年雷诺科雷傲，两驱舒适2.5L，10万公里，原价2.98万元！ 3️⃣ 2016年比亚迪秦E300，10万公里，售价也是2.98万元！ 4️⃣ 2016年雪佛兰科帕奇，四驱旗舰7座，2.4L，5.9万公里，仅需5.3万元！ 5️⃣ 还有更多车型等你来挑，价格实惠，明码标价，购车无忧！𐟛’ 𐟔奿릝奊入我们，一起整顿二手车市场，让购车变得更加透明、高效！𐟚€

科雷傲刚到货，秒抢！又一台雷诺科雷傲刚到货就被客人全款买走了，连洗车的机会都没给我。这辆车空间大、配置四驱系统、Bose音响，性价比真的很高。本来想着刚到货得先洗一洗，拍几张美照再上架，结果第二天客人就得知消息，直接冲过来全款买了。整个人都懵了。为什么我的车子会让客人如此坚定下单？因为我们既是汽修厂，也是专业的老爷车改装厂，还是二手车持牌Dealer。收来的二手车车况都不完美，需要进行不同程度的整备。普通车商不懂修车，也不会修车，更没有汽修厂。所以整备车子的话，给别的汽修厂做成本很高，整备完再出售加上利润，车价自然居高不下，最终让客人承受更高的买车成本。我们收来车子后，会利用本来就有的资源进行整备，用修理厂成本价将车子恢复到一个接近完美的状态再进行出售。这样我们既不用担心售后问题，车子的售价也很有优势，客人开着也放心。这是一种卖方和买方双赢的交易。

三菱ASX劲炫进化史：哪代最经典？三菱ASX劲炫的进化史可以追溯到其日本本土的RVR车型。以下是各代的发展历程： ♦️ 第一代（1991-2002）：三菱ASX劲炫的前身是1991年推出的5座RVR，这款车在日本市场被称为RVR，而在国际市场则称为ASX劲炫。1994年，三菱为RVR增加了2.0升4G63涡轮增压发动机，并推出了三门掀背版。1997年，全新设计的RVR上市，提供1.8升直列四缸、2.4升直喷和2.0升涡轮增压三种发动机。2002年，第一代RVR正式停产。 ♦️ 第二代（2010-至今）：第二代ASX劲炫的原型车是三菱在2007年法兰克福车展上展出的CX-Concept概念车。2010年，三菱RVR在日本市场正式发布，同年日内瓦车展上推出了欧规版本。ASX劲炫以进口方式引进国内，搭载2.0升自然吸气汽油发动机和CVT变速器，提供两驱和四驱版本。2012年，广汽三菱ASX劲炫上市，提供1.6升和2.0升自然吸气汽油发动机，匹配5速手动和CVT变速器。2019年，中期改款上市，进行了两次外观升级。 ♦️ 第三代（2023-至今）：2022年，三菱全新一代ASX劲炫车型正式亮相。新车定位为紧凑级SUV，基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台打造。动力方面，新车提供5种动力版本，包括1.0T、1.3T高低功率以及1.6L油混和1.6L插混，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。2023年，这款车将在欧洲正式开售。你觉得哪一代的ASX劲炫最经典呢？欢迎分享你的看法！

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