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凯迪拉克背景权威发布_凯迪拉克背景音乐(2024年12月精准访谈)

内容来源：德赛环球网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

凯迪拉克背景

20241017天行周四早知道：目前2024巴黎国际车展正在进行，作为法国本土“混血”品牌失败者联盟Stellantis，携法国品牌标致、雪铁龙、阿尔法ⷧ𝗥짧퉥‚展，美国的特斯拉、凯迪拉克、福特为代表的美系品牌也携旗下车型亮相车展，有点意思的是之前特斯拉缺席了很多车展，这次巴黎车展倒是来了，德国大众，宝马等大厂也基本都到了，但奔驰没来，日本车企没参加，中国车企是所有国家里参加最多的，比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑、创维等等。 ⷠ中国品牌参展数量，不但超过了其他国家，也超过了去年的慕尼黑车展中国品牌参展数量，也是这次巴黎车展的焦点，这次背景也有点意思，正赶上欧盟对华汽车加关税的档口，法国还是支持加关税的国家，中国还是去了这么多公司给小马“捧场”，这就是格局不同，不断短期风波如何，未来深耕欧洲市场是必然。 ⷠ另外不想被中国车企争风头的日本车企集体缺席也很值得玩味。 ⷠ话说回来，巴黎车展是号称世界五大车展之一，德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展以及日本东京车展是所谓的五大车展，实际都在衰落，瑞士日内瓦今年3月举办的时候，别说日本美国车企没去，连欧洲车企基本都没去，还是中国车企去撑的场子，这叫什么五大车展，然后也的确这之后有120年历史的日内瓦车展宣布停办。 ⷠ未来最重要的车展当然是北京和上海车展，世界最大乘用车市场，又拥有代表未来技术的最多车企的车展当然要比这些老牌工业国的车展重要，这是老牌发展中国家的理所应当[doge]

跟着蹭了一场通用中国的活动，一下子学习了点纯真美式生活，特意来跟大家分享一下，如果有不对，欢迎美系车粉给我指正。美系全尺寸SUV，都是基于大梁非承载车身而生，诞生的背景就是，美国中产阶级的反城市化风潮，从市中心的拥挤不堪apartment公寓向郊区house生活迁徙的大背景，三个娃，一个狗的标配家庭，加上食物采购和家具电器的采购还有部分搬家的需求，还有应对郊区的烂路，所以需要可靠非承载式车身。 GM旗下三个品牌，雪佛兰，GMC，凯迪拉克，各有代表作，FORD旗下，福特，林肯也各有代表作，STLA(前克莱斯勒Chrysler）Jeep也有代表作，可以称之为美系6朵霸王花。「美系车」「通用道朗格」「jeep」「福特」

上海秋日赏银杏必去的5个宝藏地 𐟍‚随着秋日的到来，上海的银杏树渐渐换上了金灿灿的衣裳，为这座城市增添了一抹童话般的浪漫色彩。想要在城市中心感受银杏的美丽吗？不妨跟随我的脚步，探索这五个隐藏在市中心的银杏宝藏地吧！ 1️⃣ 南园滨江绿地天桥 𐟓 打浦路江滨路路口卢浦大桥西侧的桥下，有一处连接南园公园和黄浦滨江步道的天桥。站在桥下仰拍或天桥上俯拍，都能捕捉到银杏树高低错落的美丽瞬间。 2️⃣ 局门路八号桥 𐟓 阿婆油墩子（局门路406号）至八号桥三期（局门路550号）局门路上的“银杏大道”是赏银杏的绝佳地点，尤其是汝南街至局门路附近，两旁的银杏树几乎遮盖了整条马路。站在沿街拍摄，或是利用路边的电话亭等元素，可以拍出韩系风格的照片。 3️⃣ 凯迪拉克ⷤ𘊦𕷩Ÿ𓤹厅 𐟓 延安东路523号音乐厅的户外广场被层层叠叠的银杏树环绕，西欧古典风格的建筑与金黄的银杏相映成趣，地上散落着满满的银杏叶。从侧面或背面拍摄，让银杏树成为背景，音乐厅的优雅与浪漫尽显无疑。 4️⃣ 延福绿地 𐟓 延安东路近浙江南路这是一个非常小众的绿地公园，位于高架旁，有数十颗银杏树集中在一排，形成了一条长长的银杏小道，非常适合拍照。 5️⃣ FOUND158 𐟓 巨鹿路158号这是一个超大的下沉式潮流广场，从小路拐进去，便能看到落叶簌簌而下，铺满路边，美如童话般，超级出片。这里的欧式小亭、旋转楼梯、拱门视角以及满地的落叶都是拍照的绝佳背景。 𐟒ᦈ‘的推荐路线：南园滨江绿地天桥局门路八号桥凯迪拉克ⷤ𘊦𕷩Ÿ𓤹厅延福绿地巨鹿路158号下沉式广场 𐟚𖢀♀️Tips：南园滨江绿地天桥和局门路八号桥很近，可以步行前往；局门路八号桥至凯迪拉克ⷤ𘊦𕷩Ÿ𓤹厅可以骑行；凯迪拉克ⷤ𘊦𕷩Ÿ𓤹厅至延福绿地也是步行；延福绿地至巨鹿路158号下沉式广场可以骑行。快来这些地方，感受秋日银杏的美丽吧！𐟍‚𐟓𘀀

沈阳紫陌庄园：免费法式拍照圣地探索沈阳的隐藏宝藏，发现一个免费𐟆“的拍照𐟓𘥜㥜𐢀”—紫陌庄园！这个位于机场附近的庄园，虽然位置稍显偏僻，但绝对值得一游。𐟚— 𐟌🠥𚄥›�…，大片翠绿的草坪、洁白的房屋和黑色的屋顶，构成了一幅绝美的法式风情画卷。𐟏𐠥𚄥›�…还停放着一辆年代久远却保养如新的红色凯迪拉克，以及一辆房车，都是拍照的绝佳背景。𐟚— 𐟓 想要前往，建议自驾前往，或者选择打车、滴滴，费用大约在60-80元之间。如果选择公交车，可以乘坐387路公交车至高士站下车，然后步行1.4公里即可到达。𐟚Œ 𐟎력𚄥›�觥襅费，但需要提前预约。快来紫陌庄园，享受一场视觉与情感的双重盛宴吧！𐟌𗀀

𐟚—CT5与3系，哪个更省钱？ 𐟤” 在宝马3系价格调整的背景下，凯迪拉克CT5以其独特的定位赢得了消费者的关注。当宝马选择涨价时，CT5坚守价格亲民的原则，为消费者提供了更具性价比的选择。𐟒ᠩ™䤺†价格，CT5还以其卓越性能、豪华内饰和前沿科技配置，为消费者带来超越期待的驾驶体验。𐟌Ÿ 在这个充满变数的汽车市场中，CT5的稳健定位和清晰价值，使其成为许多消费者的明智之选。那么，在宝马3系涨价之际，你会选择哪一款呢？𐟤”

冬日暖阳下，与爱车拍出氛围感大片不知不觉间，今年就要结束了。年底了，是时候犒劳一下自己了𐟎。无论是工作奔波、出差旅行，还是日常通勤，拥有一辆车总是最实在的选择。从看车到试驾，再到签合同、提车，整个过程一气呵成，真是爽到不行𐟚—。最近我越来越喜欢那种酷飒的运动型轿车，于是入手了凯迪拉克CT4。这车真是让我爱不释手，轻踩油门起步就很有力，等红灯时总是第一个冲出去，感觉特别爽𐟘Ž。而且车身底盘很扎实，驾驶起来感觉特别棒，简直是享受。特别要夸一下它的BOSE环绕音响，对于我这个爱开车听歌的人来说，简直是完美搭档𐟎𕣀‚ 上个周末，我开着车带着姐妹们去了K11。那里的露天停车场真是拍照的好地方。我们直接开到第九层，油门给力，抢到了绝佳的拍摄位置。既能从上往下俯瞰整个繁华的景象，又能把周边的摩天大楼和我的爱车一起拍进去，真是魔都的魅力所在啊𐟌ƒ。正好给大家分享几个拍照的小技巧𐟓𘯼š 站在车头侧边：这是将人、车、景三者完美结合的最佳角度。站在左侧还是右侧，取决于你想拍的背景在哪边，建议人和景成对角线。坐在车里从外向内拍：坐在哪个位置，可以根据当天的光线来选择。我们去的时候是下午2点，副驾驶座位的光线最好。站在车外从内向外拍：人站在车窗外，让摄影师从车里面拍你。车窗自带滤镜效果，特别有氛围感～穿搭方面就看你们自己的了，小香风、暗黑风随意切换。作为20万预算的轿车，凯迪拉克CT4性价比真的很高，特别适合女孩子开，强烈推荐𐟒—。

魔都2.5公里银杏赏景路线推荐！探索魔都市中心的隐藏宝藏，一条2.5公里的银杏赏景路线等你来发现！𐟍‚ 𐟚𖢀♂️ 路线概览：从13号线淮海中路站3号口出发，步行600米到达FOUND158，再步行970米到达延中绿地/广场公园，接着步行500米到达凯迪拉克上海音乐厅，最后步行800米到达延福绿地。 1️⃣ FOUND158（巨鹿路158号）这里不仅有彩绘围墙和露天地下广场，还有欧式小亭。巨鹿路不仅是蹦迪的好去处，也是赏银杏的绝佳地点。整条小道上覆盖着厚厚的银杏叶，是拍照的绝佳背景。不过，由于疫情原因，这里暂时关闭，前往前请确认开放状态。 2️⃣ 延中绿地/广场公园（金陵路重庆中路）错过的市中心秋景在这里可以一览无余。银杏的黄、枫叶的红、草地的绿、石阶的褐、天空的蓝，层层叠叠映照在清澈的湖面上，景色迷人。 3️⃣ 凯迪拉克-上海音乐厅（延安东路523号，近西藏南路）门口的四排银杏林在12月初已经黄了九成，满地的银杏落叶吸引了许多游客拍照留念。建议工作日前往，避免与众多游客竞争拍摄位置。 4️⃣ 延福绿地（延安东路，近浙江南路）虽然绿地不大，但人迹罕至，有一条充满氛围感的小人行步道。两旁的银杏树正值盛开，是拍摄杂志大片的好地方。 𐟓𘠦— 论你是摄影爱好者还是自然探索者，这条路线都能满足你的需求。不妨抽空前往，享受魔都的秋日风光吧！

北京研究生情侣的麗枫酒店开房体验分享最近我特别喜欢住麗枫酒店，尤其是北京的麗枫酒店，感觉装修都很棒，干净又平价。今天给大家分享一下我在麓枫酒店（北京西站岳各庄桥店）的入住体验。价格：自在大床房260元/晚位置：丰台区西四环南路8号优点：酒店位置超赞！附近几百米就有公交车站，一公里左右有大井地铁站，出行非常方便。特别是对于那些经常看演唱会的朋友们，这里离北京西站和凯迪拉克中心都很近，绝对是个不错的选择。外卖也很方便，离华熙五棵松很近，逛街也很方便。房间很干净，设施也很新，生活用品一应俱全。房间里有空气净化器和冰箱，洗澡的时候还有背景音乐𐟎𕯼Œ入住体验真的非常好！前台服务也很热情。办理入住的时候会提供热茶和热水，退房的时候还有小礼品，有什么需求也都会及时满足。缺点：虽然日常入住没有什么硬缺点，但有一点我不太理解，就是电视不能投屏！我试了好久都不行，住过的麗枫酒店里也没有可以投屏的。有没有小伙伴知道怎么解决这个问题？总的来说，这家酒店的性价比很高，不管是房间环境、价格还是地理位置，在北京都算是不错的选择。强烈推荐大家入住这家酒店！

新势力没有造车功底？零跑C10与吉利银河E5底盘对比！近年来，新能源汽车市场的崛起给传统燃油车市场带来了巨大冲击，导致合资车型价格大幅下探，就连奔驰、宝马、奥迪这样的高端品牌也未能幸免，曾经售价超过30万元的车型，如今仅需20多万元即可入手。我就是在这样的背景下，于5月份萌生了换车的念头。原本打算购买一台大众迈腾，但当看到低配版奥迪A4L的落地价仅为25万元时，我毅然决然地选择了它，只为实现自己的“豪车梦”。尽管对于许多人而言，20多万元的奥迪可能并不算是真正的豪车，但对我这样的普通上班族来说，这几乎就是梦寐以求的顶级座驾。而且，开奥迪出门确实比开大众更有面子。如今，这台车已经陪伴我度过了小半年的时光，整体感受可谓喜忧参半。其优点显而易见，外观年轻动感，动力和操控都相当出色，驾驶起来得心应手。然而，缺点也同样明显，内饰设计略显老旧，车机系统不够便捷，座椅舒适度也有待提升。前几天，公司同事提了一辆凯迪拉克CT5，是28T尊贵型，落地价与我的奥迪A4L相差无几。既然同样是豪华B级车，我们自然免不了要互相交流一番。当初购车时我并未试驾过凯迪拉克CT5，一直对它的驾驶感受充满好奇。于是，同事慷慨地掏出钥匙，让我亲自试驾一圈。没想到试驾之后，我竟然有些后悔自己当初的冲动决定。说实话，凯迪拉克CT5的驾驶感受与我的奥迪A4L截然不同。A4L作为前驱车，方向盘手感轻盈且指向精准，底盘调校偏硬，整体驾驶感受非常运动。而凯迪拉克CT5则是后驱车，前后配重达到50:50，仿佛天生就是为了驾驶而生。方向盘轻重适中，转弯更加灵活自如。2.0T发动机最大马力达到237匹，零百加速仅需7.3秒，油门响应迅速，动力充沛。更值得一提的是，同事的这台CT5配备了MRC电磁悬架，能够根据路况自动调节软硬度，因此驾驶起来并不会感觉过于硬朗。遇到坑洼路面时，颠簸感得到了有效过滤。此外，该车还配备了LSD限滑差速器和Brembo四活塞卡钳，在过弯时能够给予驾驶者极大的信心，操控性能堪称一流。至于外观设计，这本身就是仁者见仁、智者见智的事情。虽然我非常喜欢自己的A4L，但对于凯迪拉克CT5也并不排斥。内饰方面，CT5的科技感更强一些，新款车型采用了33英寸的大屏幕，并搭载了高通8155芯片，流畅度毫无问题，语音控制功能也相当实用。在配置方面，我觉得凯迪拉克CT5明显更为厚道，像真皮座椅、座椅加热通风、自动泊车、矩阵大灯等配置一应俱全，而我的低配A4L甚至连后排空调出风口都需要选装。如果非要说CT5有什么不足，那就是它的后排空间相比A4L略显局促。虽然轴距接近3米，但后排乘坐空间确实不如A4L宽敞。不过，我认为这并不是什么大问题，毕竟这是一款以运动为主打的车型，后排空间只要够用就行。大部分时间都是我独自驾车，操控性能才是最重要的。只可惜现在后悔也来不及了，如果当初能够试驾一下CT5，或许我就不会选择A4L了。

原创电车颜值天花板极越07，却并非家用首选自极越01亮相以来，该品牌便因其独特的设计和高性价比受到广泛关注。其源自001同款底盘的优越性能，再加上语音系统的灵敏易用性，各种优惠叠加，以及suv的后排乘坐舒适度，让人印象深刻。北京车展上，极越07的亮相同样令人眼前一亮。车身比例完美，设计师留美背景，曾操刀一代凯迪拉克ct6，让人对这款车型充满期待。前脸设计虽然需要被人接受，但整体美感依然令人忽略这一小瑕疵。加上浩瀚架构的底子，如果价格合理，极越07无疑会是一款非常值得期待的车型。近日，极越07的价格和配置曝光。除了电池外的配置基本拉满，起售价不到20万就能拿下近乎满配版本，性价比极高。实地看车后，我对极越07有了更深入的了解。前排体验相当不错，能摸到的都是皮质或软性材质，环抱式设计饰板也极具质感。车机语音响应迅速，UI设计可圈可点。座椅按摩、通风等功能齐全，唯一的小遗憾是未配备腿托，舒适性略有降低。然而，到了后排，电动轿跑的劣势就突出了。小板凳坐姿让人有些不适，即使个人身高一般，也需要将脚伸进前排座椅下才能找到较舒适的状态。前排座椅没有镂空设计，与脚尖存在冲突，长时间乘坐会不舒服。此外，充电只有直流快充头，无法使用特斯拉家充设备，也带来些许不便。后备箱空间容量和宽度都不错。电动门和换挡滑动的操作对于新能源智能车来说，个人接受度很高。综合来看，极越07是一款年轻、配置高、姿态比例突出的性价比靓车。适合那些注重前排享受型驾驶的司机，但对于多口家庭或经常需要后排使用的家庭来说，可能并不是最佳选择。

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