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背景枢纽最新视觉报道_背景机制(2024年12月全程跟踪)

内容来源：德赛环球网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

背景枢纽

建内大街邮局探秘：风景戳探秘 𐟏›️ 北京建内大街邮局，位于东城区建内大街甲18号，是一座与北京邮政枢纽工程同步建设的邮局。1993年7月5日正式开业，2000年被命名为“新世纪邮电局”。这个邮局营业面积达2000平方米，是国内面积最大、业务功能最全、设备最先进的邮政支局之一，被誉为“神州第一局”。 𐟓… 那天我去盖戳，发现顾客很少，大厅里显得有些冷清，集邮柜台也没什么特别的邮品。这与冬奥期间其他邮局的热闹场面形成了鲜明对比。 𐟏ž️ 建内邮局有两枚风景戳：一枚是北京邮政枢纽，也就是建内邮局所在的大楼。1996年发行的《中国邮政开办一百周年》纪念邮票第四枚的图案就是北京邮政枢纽，二十年前我曾经进去参观过。另一枚是中华全国妇女联合会，位置就在建内邮局斜对面（建内大街15号），隔了一条长安街。1949年3月24日至4月3日，中国妇女第一次全国代表大会在北平召开，成立了中华全国民主妇女联合会。1978年9月，第四次全国妇代会全面恢复妇联的工作，并决定将名称改为现名。 𐟔砤𛤤𚺦„外的是，这两枚风景戳都没有字钉，邮局也不提供。作为北京中心区域的邮局，不提供字钉的还真是不多见。相隔不远的王府井邮局，十几枚风景戳，全部安好了当天的字钉；比较偏远的颐和园邮局，也提供了一套字钉，供盖戳者自己调换。 𐟛 ️ 幸好和我同去的一位戳友带了字钉。回到家里，我赶紧上网下单买字钉，连邮费一套大约40元左右。 𐟓 补充一下，有朋友提醒我，北京站的风景戳也在建内大街。经查阅其他朋友的笔记，去年（2021）10月前后，北京站风景戳的1号戳和2号戳确实都在建内大街，但去年年底已经转回了北京站邮政所。

成渝论宜居：重庆胜。公认宜居特征有5点：1地质安全，无大灾2有山有水，有平地3绿植丰富，空气好4交通枢纽，水质良5物价适优，商业优（成都集空气不好，曾有沙尘暴，雾霾，高温。成都被列为地震预防重点城市，不安全，无江无大湖，成都热还缺水，成都房价贵，泡沫大）重庆中国最安全城市，北京数据库在重庆（空气好，有山有长江有长寿湖，高峡出平湖，当然缺点是稍微热点，有渝西平原近2万平方公里，无沙尘暴，无台风，无地震，有雾无雾霾。地形物以稀为贵，还是优点，夜景江景漂亮。房价低，无泡沫，物美价廉。通江达海，还是西部金融中心，明智人会选哪城市

北京儿童小推车租赁全攻略：轻松取还车 𐟚— 轻松取还车，北京儿童小推车租赁指南 1️⃣ 酒店寄存服务只需在下单时告知酒店相关信息，即可轻松寄存。 2️⃣ 地铁口取还在王府井地铁站附近，只需在订单上告知具体位置，客服会为您计算配送时间并安排配送。 𐟔„ 还车流程联系客服，我们将为您提供最便捷的还车方案。 𐟛’ 精选童车推荐我们提供精挑细选的国际品牌和国内知名品牌童车，适合北京复杂景区和交通枢纽。 𐟑𖠩€‚合宝宝出行无论是故宫、北京环球影城还是颐和园、圆明园，我们的童车都能满足您的需求。

𐟌Ÿ国航领航，筑梦蓝天之旅𐟌Ÿ 中国航空集团公司（中航集团）是航空业的领航者，旗下汇聚了多家实力雄厚的航空公司，致力于为全球旅客提供安全、高效、舒适的飞行体验。 𐟛려𘭥›𝥛𝩙…航空-国之翼，载梦飞翔中国国际航空（国航）作为中航集团的核心成员，以北京首都国际机场和北京大兴国际机场为双枢纽，航线网络覆盖全球，连接五大洲。 𐟌𞠤𘭥›𝥛𝩙…航空内蒙古分公司-草原之鹰，情系北疆国航内蒙古分公司立足内蒙古，深耕地方航空市场十年有余，累计安全运送旅客超1300万人次，成为内蒙古地区航空服务的标杆。 𐟏™️ 北京航空-京畿之翼，尊享云端北京航空作为国航的控股子公司，以北京大兴国际机场为战略基地，专注于公共及公务航空运输，致力于打造高端、个性化的飞行体验。 𐟌Š 大连航空-海天之间，连通未来大连航空是中航集团旗下的又一颗璀璨明珠，坐落于美丽的海滨城市大连，成为东北亚区域的重要航空节点。选择中航集团，即是选择一段非凡的旅程，无论是翱翔在京畿之上，还是穿梭在辽阔的草原与蔚蓝的大海之间，我们始终伴您左右，共享云端之上的美好时光。

铁路建设邮票：电力机车与大桥的故事 𐟚‚ 𐟓… 1979年10月30日，中国邮政发行了一套名为《铁路建设》的邮票，共3枚。这套邮票展示了铁路建设的不同方面，包括电力机车、铁路新线和铁路大桥。 𐟚‚ 第一枚邮票“电力机车”描绘了一辆电力机车，象征着当时铁路建设的现代化和电气化趋势。 𐟛䯸第二枚邮票“铁路新线”则展示了新修建的铁路线路，代表了铁路网络的扩展和连接。 𐟌‰ 第三枚邮票“铁路大桥”则特别描绘了南京长江大桥的铁路桥部分，这座大桥在当时是中国的重要交通枢纽。 𐟓 整套邮票的面值为24分，邮票规格为40mm㗳0mm，齿孔度数为P11x11.5，整张枚数为50枚（5X10）。采用影雕套印技术，设计者是姜伟杰和李庆发，雕刻者则是李庆发和姜伟杰，印刷厂为北京邮票厂。 𐟒ᠨ🙥嗩‚褸仅展示了铁路建设的成就，也反映了当时社会的发展和进步。

天府机场二期，27年目标！全国仅有三座城市拥有双国际枢纽机场：上海、北京和成都。作为西部地区唯一拥有双机场的城市，成都的天府机场自一期投入使用以来，仅两年多时间，旅客吞吐量就突破了4000万人次，跻身全球繁忙机场行列。因此，天府机场二期的建设被提上了议程。四川省最近发布了文件，计划进一步提升成都机场的能级，并提出了一个三年行动方案。目标是到2027年，巩固成都作为航空第四极的地位。为了实现这一目标，不仅天府机场二期的项目正在进行前期研究，还计划加快双流机场的改造提升。一座城市的航空枢纽能级对于人才流动、经济增长和国际影响力至关重要。天府机场二期的动工只是时间问题，让我们拭目以待！

#哈利波特演员巴黎重聚# 朱棣选择迁都北京，原因是多方面的。首先，北京是他的龙兴之地，经营多年，根基稳固，情感上更亲近。其次，当时北方蒙古残余势力常侵扰边境，北京靠近前线，迁都便于指挥军队抵御外敌，对巩固北方边防意义重大。就好比你在一个地方发展起了自己的势力，且那里还是对抗敌人的前沿阵地，当然想把核心挪过去嘛。再者，北京处于交通枢纽位置，无论是南北方的物资调配，还是人员往来，都极为便利。而且北京周边地势险要，易守难攻，从战略角度看，是定都的上佳之选呀。这就如同下棋，北京这颗棋子落下，能盘活整个北方的棋局，让大明的江山更加稳固，所以朱棣力排众议，毅然迁都北京，开启了明朝的新篇章呢。 #动态连更挑战#

北京航空：大兴机场的新动力北京航空最近可是动作频频，让人不禁刮目相看。国航早先组建北京航空，本来是想在大兴机场谋求一席之地，同时也在首都机场做出了一些让步。东航保留了京沪黄金线在首都机场，而国航则换取了10%的时刻份额进入大兴。所以，国航一直在琢磨怎么进入大兴机场。为了让北京航空转型为客运航空公司，国航可是下了不少功夫。最终，关于大兴机场的时刻分配定了下来：南航依旧占据40%，东航的“京沪快线”留在首都机场运营，但在大兴国际机场的时刻占比从40%降到了30%，而国航则拿到了东航调减的10%的时刻资源。 2021年10月，民航局官网发布了《关于变更北京航空有限责任公司经营许可证所载主运营基地机场的公示》。国航旗下的北京航空的主运营基地将从首都机场搬迁至大兴机场。国航终于挺进大兴机场了！不过，相比东航、南航在大兴机场的迅速布局，国航显得有些保守。毕竟，短期内首都机场的收益还是远高于大兴机场的。在2023年的年度报告中，国航对北京枢纽建设是这样表述的：国航是北京枢纽的市场领导者。2023年，国航立足国内大循环，积极推动枢纽建设，打造北京首都国际机场世界级航空枢纽，同时助力北京大兴国际机场成为国家发展新的动力源。国航在北京首都机场的日均班次量达到了720班次/日，全力争取首都机场的时刻。而北京航空在大兴机场的布局则相对缓慢，到目前为止，也才3架飞机，是国内机队规模最小的航空公司。其注册地址也一直保留在首都机场。不过，随着大兴机场的强势发展，国航自然不会无视大兴机场。2024年6月30日，北京航空将注册地址从原先的顺义区北京首都国际机场航平北路2号国航进出口公司大楼，变更至北京市大兴区榆垡镇榆顺路12号创业发展中心A座1层1026室。或许，北京航空开始要在大兴发力了！

北京枢纽客运北环线、东环线、怀兴城际北京枢纽客运北环线，主要经过昌平北站、怀柔站、密云北站。北京枢纽客运东环线，主要经过密云北站、平谷南站到天津。怀兴城际，从怀柔到大兴机场，主要经过南法信、T3航站楼、徐辛庄、北京城市副中心、施园、亦庄、采育等。 #动态连更挑战#

在国际航线领域，北京、上海、广州的确是遥遥领先！成都的双机场虽然旅客吞吐量接近广州，然而在国际航线以及国际吞吐量方面，远远低于广州，未被列入“全方位门户国际航空枢纽”实属正常。不过，当下北京、上海、广州这三个“全方位门户国际航空枢纽”分别位于中国的北部、东部和南部，西部尚属空白。但西部地区在地理上接近欧亚大陆及非洲大陆，如果成都未来能够开通更多的国际航线，拥有更多的国际旅客吞吐量，成都便能够晋级为“全方位门户国际航空枢纽”，与北京、上海、广州并驾齐驱，这样东南西北的布局就完整了。但成都面临着重庆、昆明、西安、乌鲁木齐的竞争与分流，想要脱颖而出，难度极大。

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