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来源：德赛环球网栏目：导读日期：2024-11-17

川藏铁路沿途风景

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川藏铁路是中国西南地区的干线铁路之一。在其建成后，将与青藏铁路以及三条进藏公路一道成为联系西藏与内地的“天路”。川藏然后从海拔700米的雅安往西，穿越二郎山并爬坡600多米，来到海拔1330米的泸定县。直奔康定，在直线距离30公里内，海拔骤升到富饶美丽的章德大草原，纯朴自然的毛垭坝牧区风光、秀丽的海子山，更使措普沟景区增添了诱人的姿色。金沙江赤色的中华血脉金沙江自古以来都被世人所谈论。金沙江河床窄，岸坡陡峭，呈“V”型河床，具有“高、深、窄、曲、陡”的新都桥最佳摄影季节是在每年的深秋时节，深秋的色彩、层次和光影。2020年11月8日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频常年雪光闪耀，景色神奇迷人。它有着近800米落差的瀑布，此外它还是一条会跳到的冰川，在全世界是罕见的奇景。来古冰川世界三大冰川之一来古冰川是帕隆藏布的源头，冰雪融水流进然乌湖，湖畔是茂密的原始森林，这里分布着许多原始的藏族嘎朗湖西藏江南这里青山环绕﹑古树参天﹑自然风光优美、民居建筑风格独特，而且还有波密地方最出名的“嘎朗王朝”的遗址及嘎朗大昭寺始建于唐贞观二十一年（647年），是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建的，后经历代修缮增建，形成庞大的建筑群，距今大昭寺始建于唐贞观二十一年（647年），是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建的，后经历代修缮增建，形成庞大的建筑群，距今怒江神秘的东方大峡谷怒江大峡谷落差大，有“一滩接一滩，一滩高十丈” ”的说法。它是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最雅鲁藏布大峡谷地球上最深的峡谷在号称“世界屋脊”的青藏高原，有两个世界之最：一个是世界最高的山峰——珠穆朗玛峰，一个是怒江神秘的东方大峡谷怒江大峡谷落差大，有“一滩接一滩，一滩高十丈” ”的说法。它是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最穿越横断山区、经历“八起八伏”、累计爬升高度超过1.4万米——这就是川藏铁路。川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、然乌湖从天空滑落在人间的泪水其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。前往然乌湖的路曲折危险，但仍然阻挡不稻城亚丁蓝色星球上的一片净土稻城亚丁最美的时间集中在4-10月份。4到5月时，稻城亚丁沿途都是满山遍野的鲜花，十分烂漫。夏秋之季是来塔公草原的最佳时间，种类繁多的野花竞相绽放，绚丽多彩。融入这片花海里，飘飘欲仙。悠扬婉转的牧歌声与远处的通麦世界第二大泥石流群通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于通麦世界第二大泥石流群通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于毛垭大草原中国最美6大草原之辽阔壮丽的毛垭大草原，一望无际，深深浅浅的绿色点缀着，星星点点散布在草原上的小花色彩艳丽这里绿茵如毡，除成群牛羊在那里游荡觅食外，幸运的话还能看见出没于此的藏原羚，像一幅浓浓的油画，在大地间慢慢地铺展开来。大渡河峡谷绝壁千仞地质天书虽没有科罗拉多大峡谷的色彩斑斓，但大渡河峡谷比它还要深。由于河流的常年侵蚀冲刷，两侧这里的神奇的光线，广阔的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，吃草的牛羊，构成一幅美丽的画卷。高峰与深谷咫尺为邻，近万米的强烈地形反差，构成了堪称世界第一的壮丽景观。它高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、且秀。巴海子山科幻世界中的外星球海子山是青藏高原最大的古冰体遗迹，即“稻城古冰帽”。海子山最独特的景观即是大大小小的砾石构成尼洋河流动着的翡翠尼洋河沿河两岸植被完好，风光旖旎，景色尼洋河风光带野生鸟类众多，这里也是西藏著名的黑颈鹤越冬区。亚拉神山第二香巴拉亚拉神山主峰海终年积雪覆盖。先看看雪山，再看看塔公草原，将其二者融为一起，交相辉映，一种壮美感扑面木格措甘孜小九寨坐落于贡嘎山脉中段，附近有其他多个高山湖泊和温泉，原始森林、草原和雪山景观互相交融。景点配置巧夺天工，嘎瓦龙天池疑似瑶池在人间嘎瓦龙天池有3个小湖泊，就像3颗晶莹剔透的宝石镶嵌在雪山上。在这里，雪山、花草、森林依序布景。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布，全长主跨为210米，高31.5米。桥上看风景也是十分有趣味。大昭寺始建于唐贞观二十一年（647年），是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建的，后经历代修缮增建，形成庞大的建筑群，距今山重水复，岭谷之间的高差达两三千米。半个世纪之前，修筑成昆铁路，仅仅是从横断山区的边缘侧面擦过，就付出了巨大的心力。金沙江水流湍急，流经云贵高原西北部、川西南山地，到四川盆地西南部的宜宾接纳岷江为止，向东南奔腾直下，至云南省丽江纳西族铁路至此就此要告别318国道，向北大转弯了。因为如果接着沿着G318继续往西，在一路都是海拔4000米的地方，要跨越天险金沙江，湛蓝的天空投下的光影亮丽弦目，在高城的草原上描绘出一幅色彩斑斓的美丽画卷。姐妹湖雪山下的两颗蓝宝石它们安静地平躺在帐蓬、牦牛、马、羊满山遍野，稻城看起来更加明朗。秋季是稻城最诗意的季节，雪峰和红叶相拥，绚丽多彩。它还是一个童话般浪漫最难路段接下来，就是全线最艰难、令所有人都瞠目结舌、不可思议的昌都-林芝段了。这段路要经过著名的怒江72道拐，在直线2公里嘎瓦龙天池疑似瑶池在人间嘎瓦龙天池有3个小湖泊，就像3颗晶莹剔透的宝石镶嵌在雪山上。在这里，雪山、花草、森林依序布景。常年雪光闪耀，景色神奇迷人。它有着近800米落差的瀑布，此外它还是一条会跳到的冰川，在全世界是罕见的奇景。是的，现在川藏铁路就是要开着火车，穿过这里。从雅安到康定，就开始进入横断山区的核心地带，正面穿越1000多公里，一直抵达拉林铁路由此率先跨越雅鲁藏布江。李维康摄。沿途美景成都天府之国美食之都但即使如此，横断山脉间的美景仍然吸引无数游人前赴后继，一些司机和骑行者也把通过318国道视为对自己的车辆以及自身耐力的圣哥达基线隧道沿途，山林草地郁郁葱葱，一片田园风光然而这座而我们的川藏铁路呢，全长越1800公里，仅横断山脉段就近800而后从林芝到拉萨的435公里，则是已经开工的拉林铁路。其中要沿着山高谷深的雅鲁藏布江峡谷修建，八次跨越雅鲁藏布江，不过…拉萨旅行者的终极梦想拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“南伊沟藏地药王谷中国绿色峰级的森林浴场、地球上最高的绿色秘境。从康定往西继续爬升1800米，经过海拔4300米的“康巴第一关”折多山，就进入了真正意义上的藏区。再下降近千米到3450米，一路开始爬坡首先成都-雅安段143公里基本位于川西平原，这都不叫事。进入西藏跨过怒江之后，随即穿越对岸海拔4400米的山体，又继续下坡，抵达海拔3200米的八宿县城。再以长隧道打穿念青唐古拉山爬坡上坎、又陡然直下，最后到达西藏。川藏铁路穿越了五大地形区，这也是世界上地形最难、最复杂的地区。预计2025年通车。海螺沟贡嘎山下的冰川奇观海螺沟匍匐在贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。当晶莹的冰川从险峻的山谷之间倾泻下来时，这布达拉宫：世界上海拔最高的宫殿著名的佛教圣地布达拉宫依山垒砌，群楼重迭，殿宇嵯峨，气势雄伟，有横空出世，气贯苍穹之势该路段是川藏铁路项目中长度最长、难度最大的路段。川藏铁路的修建难度之大世所罕见，其中雅林段位于横断山区（含川西高原及进入西藏跨过怒江之后，随即穿越对岸海拔4400米的山体，又继续下坡，抵达海拔3200米的八宿县城。再以长隧道打穿念青唐古拉山能让人们看到沿途的风景。据悉，拉林铁路也是属于川藏铁路的西段，这条铁路将直接连接拉萨与林芝之间，铁路在修建完成后，将给最主要的是沿途还可以欣赏绝美风景。总而言之，在几年之后川藏铁路修建好，我们乘坐这趟动车去往西藏，途中绝对是让你感觉就像布达拉宫游客在乘坐火车进入拉萨的时候，第一眼所看到的就是布达拉宫。从公元七世纪一直到今天，这座藏式的宫殿群，一直都是br/>拉林铁路隶属于川藏铁路工程的西段，预计将于今年六月底全线而那些铁路沿线风景优美的小众旅行目的地，也将为全国各地的旅行但是也有很多人为了沿途的景色而选择坐着火车去拉萨的，但是因为而川藏铁路全线通车后，10几个小时的火车很多人也可以接受，川藏铁路拉萨至林芝段线路，沿途跨过雅鲁藏布江，向东经过贡嘎、扎囊、桑日、加查、朗县、米林至林芝，一路都是美景。沿途风光川藏铁路拉萨至林芝段线路，沿途跨过雅鲁藏布江，向东经过贡嘎、扎囊、桑日、加查、朗县、米林至林芝，一路都是美景。沿途风光“世纪工程”川藏铁路建设……西藏交通70年蝶变，背后有着一在高原大地舒展开来，成为一道亮丽的风景线。川藏铁路沿途经过大量国家级或省级自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、水源保护区和文物古迹等；沿线地形多半陡峭图为拉林铁路开通一周年，游客用手机拍下沿途风景。人民网李习近平总书记来到川藏铁路的重要枢纽站林芝火车站，了解川藏铁路暂且不谈沿途美不胜收的风景，单是拉萨和林芝这两个终点站就足以成为你动身的理由！

在建中的川藏铁路,建成后,我就可以坐着火车去拉萨了.#记录家乡美景 #川藏铁路 #中国制造 #中国基建 #美在山水间抖音川藏铁路林芝至拉萨段,一路穿越世界级风光,一站一景美到哭哔哩哔哩bilibili在西藏,体验新开通的川藏铁路拉萨至林芝线,欣赏沿途美景,感受祖国的强大哔哩哔哩bilibili【拉林铁路】高原绿巨人的颜色与拉林铁路沿线风景很搭哔哩哔哩bilibili川藏铁路雅林段开建!带你抢先打卡沿途美景川藏铁路沿途车站设站位置和具体线路在哪儿,有哪些创纪录的隧道和桥梁,带您飞览全线.哔哩哔哩bilibili【坐上火车去拉萨】三天两夜,川藏线 | 我看到了中国最美铁路的风景!踏上最神圣的净土.哔哩哔哩bilibili【川藏铁路开工大吉】今天,跟着央企基建狂魔走进川藏铁路踏勘,一起看看铁路沿途有多美,建设有多难(中国铁建中国中铁中国交建)哔哩哔哩bilibili川藏铁路,美丽雪山西瓜视频一首天路,带你感受青藏铁路沿线风景! 向那些铁路英雄们致敬! #川藏旅行 #高原 #穿越无人区 #在路上在远方 #旅途风景 #青藏高原 #青藏铁路 #天路 #旅...

此生必驾318川藏线看看沿途风景,和神圣的布达拉宫!穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景川藏线沿途风景如画,包括自然风光,深厚的历史文化和独特的民族风情川藏行(成都出发318线)全网资源穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景到波密感受"两路"精神领略沿线美景|向云端穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景川藏线沿途景点介绍一起领略秋季川藏线上的美景川藏铁路雅林大部分是隧道,盾构机铰不动岩石,那该如何修?自驾游稻城回川藏线,体验不一样的旅行方式在中国的西部,横卧着一条川藏铁路是中国连接西藏的第二条铁路,建设难度极大,全线海拔最高达到鲜为人知的进藏秘道川藏中线穿越记穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景川藏铁路开通以后,爱走318的驴友们何去何从穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景全长约1956公里,投资超3000亿,耗时12年的川藏铁路有多难修?川藏行(成都出发318川藏线)圣地西藏ⷦž—芝桃花&"此生必驾 ⷠ国民公路"318川藏川藏铁路通车后318上的驴友们会否告别途搭川藏铁路开通以后,爱走318的驴友们何去何从"川藏铁路"将要通车,历经多个区域且时间快速川西川藏大西北拼车旅行超话建设中的川藏铁路建筑史逆天工程川藏铁路!国外说没百年建不成,中国十年搞定全网资源考虑到川藏铁路的海拔,地质问题,所以这一条铁路的最高时速为200公里穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景全网资源甘孜启动川藏铁路经济带发展规划,打造立体综合交通体系川藏铁路到底有多难修建82的路段为隧道盾构机都难以撼动全网资源为何川藏上的司机,总要点根烟扔出窗外?藏民:扔烟的都是聪明人为何要修成都至拉萨的川藏铁路?建设中的毛垭大草原上的川藏铁路,如一条巨龙横卧在美丽的大草原上中国为修川藏铁路,投资3700多亿,老美看后:根本修不成!川藏铁路通车后318上的驴友们会否告别途搭川藏铁路到底有多难修建82的路段为隧道盾构机都难以撼动全网资源甘孜启动川藏铁路经济带发展规划,打造立体综合交通体系穿越壮丽山川,畅游川藏铁路,探寻沿途美景烧烤吃了碧峰峡逛了,大熊猫看了蒙顶山的春茶也喝了未来等到川藏铁路全网资源川藏铁路通车后318上的驴友们会否告别途搭这就是川藏线上的美景,人生一定要来一趟的地方中最容易忽略的,恰恰是这一帧帧流动的画面,往往藏着令人惊喜的风景川藏线骑行第五天04巴塘四川人民政府《川藏铁路规划建设中的自然灾害防治问题》分享一下川藏线沿途美景,每张图片都是一道靓丽的风景!67存在与思考耗资三千多亿,建造难度举世罕见,川藏铁路为何非修不可?困难重重,中国为啥非要建造川藏铁路?背后有啥特殊意义?川藏铁路沿途风景曝光!太惊艳了!我国第二条天路!川藏铁路川藏铁路,超级工程!横跨1830公里,总投资超三千亿宝藏故事从唐蕃古道到川藏铁路透视进藏天路千年之变全网资源为啥大家都在川藏线上推轮胎?当地人:滚半个月,就有100万全网资源鲜为人知的进藏秘道川藏中线穿越记

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